광주 풍영정천 빠진 10세 남아 2명 숨져

광주의 한 도심 하천에서 놀던 동갑내기 초등학생 2명이 물에 빠져 숨졌다. 12일 광주 광산경찰서·소방당국 등에 따르면, 이날 오후 3시34분께 광주 광산구 수완동 한 아파트 단지 인근 풍영정천에 A(10)군과 B(10)군이 빠졌다는 신고가 접수됐다. 곧바로 출동한 소방당국은 수중 수색 등을 통해 2명을 차례로 구조했으나, 의식이 없는 상태서 병원으로 옮겼다. A군 등 2명은 병원에서 심폐소생술(CPR) 등 치료를 받던 중 숨졌다. 경찰은 목격자 진술 등을 토대로, 동갑내기인 A군 등 2명이 하천 징검다리 주변에서 물총 놀이를 하다 변을 당한 것으로 추정하고 있다. 사고 지점은 도심 하천인 풍영정천 내 다른 지역보다 상대적으로 수심이 깊은 곳으로 알려졌다. 경찰은 하천 주변 폐쇄회로(CC)TV영상을 확인해 정확한 사망 원인과 경위를 조사하고 있다.

코로나 백신 1차접종 1138만명, 인구 22.2%

하루 79만2835명이 코로나19 백신 예방접종을 신규로 받아 누적 1차 접종자가 1138만명을 넘어 전체 인구 대비 22.2%에 달했다. 얀센 백신 접종자는 이틀 만에 접종 대상자의 절반에 가까운 45만명 이상이 접종을 마쳤다. 12일 코로나19 예방접종대응추진단(추진단)에 따르면 11일 하루 신규 접종자는 1차 79만2835명, 접종 완료 23만5738명이다. 아스트라제네카-옥스퍼드대 백신은 1차 52만5563명과 2차 2만5128명, 화이자-바이오엔테크 백신은 1차 6만5997명과 2차 9345명이다. 1회 접종만으로 접종이 완료되는 얀센 백신은 20만1275명이 신규로 접종했다. 누적 1차 접종자는 지난 2월26일 접종 시작 106일 만에 1138만7256명이다. 전체 인구(5134만9116명·2020년 12월 주민등록 거주자 인구)의 약 22.2%다. 백신별 권장 접종 횟수를 모두 맞은 사람은 287만3862명으로 전 인구의 5.6%다. 1회 접종 백신인 얀센 백신 접종자도 여기에 포함됐다. 상반기 접종 대상자 대비 접종률은 아스트라제네카 61.2%(5.6%·괄호 안은 접종 완료율), 화이자 83.5%(44.4%), 얀센 47.4% 등이다. 95만7189명이 접종하기로 한 얀센 백신은 접종 시작 이틀간 절반에 가까운 45만3732명이 접종을 마쳤다. 위탁의료기관 잔여 백신 접종자는 아스트라제네카 백신이 4만9379명 늘어 5월27일부터 총 79만7172명, 얀센 백신이 3만431명 늘어 10일부터 5만6183명 늘었다. 사회관계망서비스를 통한 당일 신속 예약자는 아스트라제네카 6167명, 얀센 5246명이 추가됐다.

정부 "국내 얀센백신 중 볼티모어 생산분 없어…오염 위험 없음"

30세 이상 예비군·민방위 대원 등을 대상으로 접종 중인 얀센 백신 가운데 제조 과정에서 사고가 발생한 미국 볼티모어 공장 생산 물량은 없는 것으로 드러났다. 보건복지부 중앙사고수습본부(중수본) 관계자는 12일 "미국에서 공여한 얀센 백신 101만회분 중 볼티모어 공장 생산분은 없다"고 밝혔다. 뉴욕타임스가 소식통을 인용한 바에 따르면 미국 식품의약국(FDA)은 메릴랜드주 볼티모어 공장에서 생산된 얀센 코로나19 백신 6000만회분에 대해 오염 가능성이 있어 사용할 수 없다며 폐기할 것을 명령한 것으로 전해졌다. 3월 얀센 백신 제조 협력사 이머전트 바이오솔루션스의 볼티모어 공장에서는 바이러스 전달체 백신인 얀센과 아스트라제네카-옥스퍼드대의 코로나19 백신을 동시 생산하는 중 성분이 미량 섞이는 사고가 발생, 아스트라제네카 1500만회분이 폐기된 바 있다. FDA는 얀센 백신도 오염 가능성이 있다고 판단한 것이다. 중수본 관계자는 "국내 도입된 물량은 오염 위험은 없는 것으로 파악하고 있다"며 "국내 도입 시 식품의약품안전처 품질검사를 시행해 적합으로 판명된 바 있다"고 말했다. 식약처는 국내에 도입된 얀센 백신 중 100회분을 대상으로 품질 검사를 진행했다. 10일부터 얀센 백신은 30세 이상 예비군·민방위 대원 등 군 관련 대상으로 접종이 이뤄지고 있다. 11일에도 20만1275명이 추가로 접종받아 사전 예약자 등 대상자 95만7189명 가운데 47.4%인 45만3732명이 이틀 동안 접종을 끝냈다. 접종 이후 이상반응 의심신고 사례는 288건으로 사망 사례는 없고 주요 이상반응 8건, 아나필락시스 의심 18건 외에 262건은 일반 이상반응이다.

광주 재개발 건물 붕괴 희생자 2명 오늘 발인

광주 재개발지 건물 붕괴 참사 희생자 9명 중 일부가 마지막 길을 떠났다. 참사 나흘째인 12일 오전 광주 동구 학동 조선대병원 장례식장에서 60대 여성 A씨와 30대 여성 B씨의 발인식이 엄수됐다. A씨의 영정사진을 든 유족이 장례식장 입구를 빠져 나왔다. 유족은 한 순간 가족을 잃은 슬픔에 어깨를 들썩이며 오열했다. 검은 상복을 입은 유족과 지인 30여 명이 그 뒤를 따랐다. 앳된 A씨의 손주들도 눈물을 훔쳤다. A씨의 관이 모습을 드러내자 유족들은 참아왔던 눈물을 왈칵 쏟아냈다. 곳곳에서 '○○아…아이고' 라며 A씨의 이름을 목놓아 부르며 통곡했다. A씨의 관은 약 5분간 유족들의 마지막 배웅을 뒤로 하고 운구 차량으로 옮겨졌다. A씨는 큰오빠 집을 가기 위해 중흥동 집에서 버스에 올랐다. A씨 남매는 왕래가 잦고 화목했던 것으로 전해졌다. 언론을 통해 붕괴 소식을 접한 가족들은 사고가 발생한 시각에 A씨가 학동으로 향하는 버스에 오른 것을 알게 됐다. A씨의 생사를 알 수 없었던 자녀는 병원을 찾아 헤맸다. 자녀는 '무연고 시신'을 발견, A씨임을 직감했지만 이미 숨을 거둔 뒤였다. 앞서 요양병원에 입소한 어머니 면회를 위해 아버지와 나란히 시내버스에 올랐다 희생된 30대 여성 B씨의 발인도 엄수됐다. 사고 당시 B씨보다 앞 좌석에 앉은 아버지는 크게 다쳤고, B씨는 유명을 달리했다. 평범한 일상을 누리던 유족들은 안전불감증, 날림 공사, 이윤만 생각한 재하도급, 행정청의 감독 소홀 등이 결합해 빚어진 인재(人災)로 사랑하던 이를 떠나보내야만 했다. 한편, 희생자들의 발인은 오는 14일까지 이어진다. 희생자 9명을 추모하는 '합동분향소'는 광주 동구청 앞에 마련됐다. 한편 지난 9일 오후 학동 4구역 재개발사업 철거 현장에서 무너진 5층 건물이 승강장에 정차 중인 시내버스를 덮치면서 9명이 숨졌고, 8명이 크게 다쳐 병원 치료를 받고 있다.

광주 건물 붕괴사고>"부실 공사, 예견된 사고… 안타까운 참사" 추모 발길

"언제 사고가 일어나도 이상하지 않은 부실한 공사 현장이었어요. 너무나도 안타까운 사고입니다." 11일 오전 광주 동구 서석동 동구청 앞에 마련된 재개발 붕괴 참사 합동분향소에는 희생자들을 추모하는 시민의 발길이 이어졌다. 시민들은 방명록에 추모 글귀를 남긴 뒤 9명 희생자들의 영정 사진 앞에 국화를 바쳤다. 시민들은 잠시 손을 모으고 기도하거나, 엎드려 절을 하기도 했다. 사진 속 희생자들을 한 동안 바라보며 "안타깝다"며 눈시울을 붉히는 시민도 있었다. 방명록엔 '고인의 명복을 빕니다. 부디 좋은 곳으로 가시길 바란다' '좋은 곳으로 가십시오. 사랑합니다' '너무나 안타까운 사고가 일어났습니다. 다시는 이런 큰 사고가 일어나지 않아야 합니다' 등이 적혔다. 사고 인근에 사는 주민들도 '예견된 사고' 였다며 철거 현장의 허술한 부분을 지적했다. 학동 주민 이재홍(61)씨는 "주민들이 언제 사고가 나도 이상하지 않은 곳이라고 입을 모은다"며 "철거 건물 10동 중 가장 규모가 큰 건물인 만큼 인력·예방 시설물·안전한 공법 등을 통해 사고를 방지했어야 했다. 투입된 인력도 그대로, 버스 정류장도 옮기지 않은 채 공사를 진행했다"고 비판했다. 학동 주민 손성애(57·여)씨는 "차도·인도 앞에서 공사가 진행되는데 가림막 만 있어 아슬아슬했다. 사고 예방 시설물이 미약했다"고 말했다. 학동에 사는 양직승(73)씨는 "측면에서 철거하는 등 철거 방식이 위험했다"며 "개인의 이익이 크게는 많은 사람에게 피해를 줄 수 있다는 생각을 가져야 한다"고 지적했다. 60년 지기 고향 친구의 비보를 듣고 분향소를 찾은 이들도 있었다. 전남 담양 출신인 유점순(70)씨는 다른 친구가 '이 사진 속 인물이 친구 아니냐'며 보내온 한 통의 메시지를 보고는 뜬 눈으로 밤을 꼬박 세웠다. 유씨는 분향소에 도착하자마자 먼저 떠난 친구의 영정사진을 보고 왈칵 눈물을 쏟아냈다. 친구의 생전사진을 연신 쓰다듬으며 "이렇게 갈 줄 몰랐어"라며 오열했다. 유씨는 "며칠 전 친구집에 가서 밥 한 번 같이 먹자고 통화했다"며 "친구 다섯명끼리 하루라도 전화가 안 오면 불안할 정도로 각별한 사이였다. 아직도 친구의 목소리가 귓가에 맴돈다"고 울먹였다. 종교계의 추모 발길도 이어졌다. 광주 불교연합회 스님들은 헌화·분향한 뒤 목탁을 두드리며 희생자의 넋을 기렸다. 광주 불교연합회 수석부회장 도계스님(72)은 "이런 참극이 이땅에 있어선 안 된다. 사고 원인이 제대로 규명돼 고인들이 편안히 잠들길 바란다"고 말했다.

광주 건물 붕괴사고>광주 동구의회 의원들, 참사 현장서 '도넘은' 사진촬영

광주의 한 자치단체 기초의원들이 17명의 사상자가 발생한 '철거건물 버스매몰' 사고 현장을 찾아 헌화하며 경찰 통제선까지 넘어가 사진을 찍었다. 11일 오후 광주 동구 학동 재개발구역 철거 중 붕괴 건물 버스매몰 사고현장에는 노란색 옷을 입은 동구의회 6명의 기초의원들이 방문했다. 이들은 중형버스에서 내려 한손에는 국화를 들고 경찰 통제선 앞까지 걸어서 이동했다. 카메라를 든 직원은 도로에 설치된 통제선 쪽으로 이동해 기초의원들을 일렬로 세운 뒤 헌화하는 모습을 연출하기 시작했다. 원하는 모습이 나오지 않은지 카메라를 든 직원은 손짓을 하며 기초의원들의 헌화 모습을 지휘했다. 이어 일부 기초의원은 경찰 통제선을 넘어가 들고 있던 국화를 헌화했으며 카메라 직원은 이를 촬영했다. 헌화를 마친 의원들은 5분여가 지난 뒤 차량을 이용해 돌아갔다. 동구의회 한 관계자는 "의회 자체에서 이번 참사와 관련된 특별조사위원회를 구성해 첫 일정으로 사고현장을 찾았다"며 "자료를 남기기 위해서 사진 촬영을 했다"고 말했다. 한편 지난 9일 오후 4시22분께 광주 동구 학동 재개발구역에서는 철거 중이던 건물이 지나가던 버스를 덮쳐 승객 9명이 숨지고 8명이 크게 다쳤다. 이후 참사현장에는 정치권 방문이 잇따르면서 부적절 언행, 과도한 의전 등 적절하지 못한 모습이 연출 돼 문제가 되고 있다.

광주 건물 붕괴사고>건물 철거 감리자, 참사 후 관련 자료 빼돌렸나

17명의 사상사를 낸 광주 재개발 건물 붕괴 참사 현장에 대한 경찰의 집중 수사가 시작된 가운데 해당 건물의 철거 공정 관리·감독을 맡았던 감리자가 경찰의 압수수색 전 사무실에서 관련 자료를 인멸하려 했다는 의혹이 제기됐다. 11일 광주경찰청 수사본부에 따르면 건물 붕괴 참사를 일으켜 17명의 사상자를 낸 혐의(업무상 과실치사상)로 입건한 감리자 A씨를 불러 조사한다. A씨는 사고가 일어난 다음날인 10일 오전 3시께 사무실을 찾아 일부 자료를 가져간 모습이 폐쇄회로(CC)TV에 찍힌 것으로 알려졌다. 건축사무소장으로 알려진 A씨는 붕괴된 광주 동구 학동 4구역 공동주택 재개발 정비사업지에서 붕괴된 5층 건물의 해체 감리를 맡았었다. 경찰은 이날 오후 4시부터 A씨의 사무실 등 5곳에 대해 압수수색을 펼쳤다. 압수수색 불과 13시간 전에 해당 영상이 포착된 정황으로 A씨가 소홀한 관리·감독 여부를 숨기기 위해 관련 자료를 감춘 것이 아니냐는 의혹에 따라 관련 여부를 규명할 방침이다. 경찰은 A씨의 자료 인멸 의혹을 포함해 철거 건물에 대한 구조 안정성 검토의 적절성, 불법 재하도급 정황, 철거 계획을 어긴 공정, 안전 규정 준수 여부 등에 규명한다. 현재까지 A씨를 제외한 입건자는 3명으로 3명 모두 철거 관련 업체 2곳의 관계자다. 한편 A씨는 '비상주 감리' 계약 체결에 따라 현장에 상주하지 않았으며, 관리·감독 소홀과 함께 붕괴 예방을 위한 안전성을 갖추지 않았다는 지적을 받고 있다. 지난 9일 오후 4시22분께 광주 동구 학동 4구역 재개발구역 내 근린생활시설 철거 공사 중 5층 건물이 무너져 내리면서 바로 앞에 위치한 버스정류장에 정차한 시내버스를 덮쳐 9명이 숨지고 8명이 크게 다쳤다.

광주 건물 붕괴사고>참사 두 달 전 '철거 현장 위험' 민원에도 시정 점검 없었다

17명의 사상자를 낸 광주 재개발 건물 붕괴 참사가 발생하기 두 달 전 한 시민이 '해당 철거 현장이 위험하다'며 민원을 제기했지만, 관할 구청은 현장 관계자에게 공문만 전달한 것으로 드러났다. 위험한 철거 공정을 허가한 행정당국이 안전사고를 예견하는 목소리에 귀 기울이지 않았다는 지적이 나오고 있다. 11일 광주 동구에 따르면 한 민원인은 지난 4월7일 국민권익위원회에 '광주 학동 4구역 철거 공사 현장 위험성'을 제기했다. 민원인은 '철거현장 옆은 차량이 지나가는 도로다. 천막과 파이프로 차단하고 철거하는 것이 불안해서 알린다' 며 '그 높이에 파편 하나 떨어지고 지나는 차량유리에 맞는다면 피해자는 날벼락 일 것'이라며 부실한 비계 문제를 지적했다. 동구는 지난 4월12일 시공업체 등에 '안전 조치 명령' 공문을 보내 조치했다고 답변했다. 동구는 민원인에게 '조합과 해체 시공자에게 해체 공사 때 사고 등 인명피해가 발생하지 않도록 안전준수 철저와 주변 보행자 등 피해가 발생하지 않게 안전조치 명령(공문 발송)했다'고 답변 내용을 전달했다. 그러나 동구는 업체가 공문 발송 이후 안전 조치를 실제로 이행했는지를 직접 감독·점검하지 않았다. 동구는 인근 주민들이 철거 현장 소음·먼지 민원을 제기할 때만 현장을 4차례 둘러본 것으로 알려졌다. 철거 현장의 관리·감독 소홀에 안일했다는 비판을 피하기 어려운 대목이다. 동구 관계자는 "공사장에 세워진 비계는 '비산 먼지'를 막는 용도다"며 "해당 민원 접수 이틀 뒤 현장을 찾아 비계·철거 방식에 대해 시정 조치를 요구했지만, 인력 문제 등으로 추후 지속적인 점검은 미흡했다"고 밝혔다. 한편 지난 9일 오후 광주 동구 학동4구역 재개발사업 철거 현장에서 발생한 5층 건물 붕괴 사고로 건물 잔해가 정차해 있던 시내버스를 덮치면서 9명이 숨졌고, 8명이 크게 다쳐 병원 치료를 받고 있다.

정부 "새로운 거리두기 체계, 다음주 중대본 논의 후 공개"

정부는 오는 7월 시행할 사회적 거리두기 개편안에 대해 다음 주 논의를 거쳐 발표할 계획이다. 윤태호 보건복지부 중앙사고수습본부(중수본) 방역총괄반장은 11일 오전 정부세종청사에서 열린 중앙재난안전대책본부(중대본) 정례브리핑에서 "7월부터 적용할 새로운 거리두기 체계에 대해 다음 주 중대본 논의를 거쳐 내용이 결정되면 그 결과를 공개하겠다"고 말했다. 정부는 이달 말까지 일주일간 하루 평균 신규 확진자 수가 1000명 아래로 관리되고, 1300만명 이상이 1차 접종을 마치면 7월부터 사회적 거리두기 개편안을 시행하겠다고 밝힌 바 있다. 두 조건이 이달 말까지 달성될 것으로 전망되면서 정부가 개편안 시행에 나서기로 했다. 정부는 그간 업종별 협회·단체들과 간담회를 열어 의견을 모으고, 생활방역위원회 논의 등을 거쳐 개편안을 마련해 왔다. 정부는 이번 주부터 중대본 회의에서 중앙 부처, 지자체 의견을 들었다. 앞서 발표된 개편안 초안은 ▲거리두기 5→4단계 간소화 ▲2단계부터 사적 모임 제한 ▲다중이용시설 집합금지 최소화 등을 골자로 한다. 여기에 더해 개편안에 따라 2단계가 적용될 수도권 내 식당 등 다중이용시설에선 기존 오후 10시에서 자정까지 영업이 가능해질 것으로 전망된다. 정부는 우선 전남, 경북 16개 시·군, 경남 10개 군에서 개편안을 시범 적용하고 있다. 이에 더해 14일부턴 시범 적용 지역을 강원도 동해·태백·철원·화천 등 인구 10만명 이하 15개 시·군으로 확대한다. 윤 반장은 "경북 시범 지역에선 5월24일 이후 10만명당 환자가 0.1명 발생했고, 시범 적용하지 않은 지역에선 0.53명 발생했다"며 "감염재생산지수도 최근 1 미만으로 유지하고 있고, 점차적으로 경북 전체에서 낮아지는 추세라 안정적으로 관리되고 있다"고 말했다. 지난 4월 여수·순천·광양 등 동부권에서 집단감염이 발생했던 전남 지역에 대해선 "초기에는 환자 수가 많이 늘어났지만, 그 이후로 환자 수가 안정적으로 관리되고 있다"며 "5월 일평균 환자 수가 13.3명, 6월에는 8.4명으로 유지되고 있어 환자 수가 안정적으로 관리되고 있고, 감염재생산지수도 1 미만 수준으로 유지되고 있다"고 설명했다. 다만, 수도권처럼 환자 수가 많은 지역에선 시범 적용 지역보다 높은 거리두기 단계가 시행할 것으로 보인다. 윤 반장은 "환자 수가 많은 수도권 같은 경우 새로운 거리두기 단계 개편이 이뤄진다고 해도 1단계보다 더 높은 수준에서 할 것이란 전망이다. 6월 말까지 환자 수 상황을 보면서 판단할 것"이라면서도 "7월 개편 시점에서 지금보다 더 많은 인구에서 1차 접종이 이뤄지기 때문에 수도권에서 환자 수 증가가 이어지지는 않을 수도 있겠다"고 말했다. 윤 반장은 이어 "거리두기 개편을 하면서 방역수칙과 관련되는 부분들을 철저히 이행하는 한편, 조금 더 긴밀한 모니터링을 통해 대응할 필요는 있겠다"고 말했다.

광주 건물 붕괴사고>'재개발 건물 붕괴 참사' 경찰 4명 입건…수사 속도

17명의 사상자를 낸 광주 재개발 건물 붕괴 참사를 수사하고 있는 경찰이 철거 공사 관계자 등 4명을 형사 입건하는 등 수사에 속도를 내고 있다. 합동 감식 결과와 압수수색을 통해 구체적인 참사 경위를 규명하는 데에도 수사력을 모은다. 광주경찰청은 동구 학동 재개발사업 4구역 근린생활시설 철거 현장에서 건축물 해체 공정에 참여한 시공업체 관계자 등 4명을 업무상과실치사상 혐의로 입건했다고 11일 밝혔다. 또 이들에 대해 출국 금지 조치를 내렸다. 전담 수사본부를 꾸린 경찰은 공사 관계자·목격자 등 14명을 대상으로 조사를 마쳤으며, 수사 경과에 따라 불법행위가 확인되면 추가 입건할 방침이다. 경찰은 전날 재개발 사업 시공사인 현대산업개발, 철거 업체 2곳(서울 본사 포함), 감리사무소 등 5곳에 수사관들을 보내 철거 공사 관련 자료 일체를 확보, 분석 중이다. 또 국립과학수사연구원·소방당국 등 유관 기관과 함께 1차 현장 감식도 진행했다. 경찰은 우선 철거 중이었던 건축물이 붕괴한 원인을 면밀히 들여다본다. 감식 결과를 토대로 압수수색으로 확보한 철거계획서에 따른 실제 공정이 이뤄졌는지, 안전 규정을 준수했는지 등을 가려낸다. 감리자가 철거 업체에 대한 관리·감독을 소홀히 한 의혹에 대해서도 파악한다. 또 철거 업체 선정 과정상 불법 행위가 있었는지도 수사 대상이다. 경찰은 건설산업기본법 상 '재하도급 금지' 규정 위반 여부를 따진다. 또 시공사·재개발조합·철거 업체간 계약 과정에 불법 행위도 확인한다. 구역 내 건축물 해체(철거) 허가 등을 내준 행정기관이 관리·감독을 안일하게 했는지에 대해서도 수사력을 모은다. 앞서 지난 9일 오후 4시22분께 광주 동구 학동 재개발 4구역 내 근린생활시설 철거 공사 중 무너진 5층 건물이 인근 정류장에 정차한 시내버스를 덮쳐 9명이 숨지고 8명이 크게 다쳤다. 경찰은 "무고한 다수 시민이 숨지거나 다친 참사인 만큼, 관련자 조사, 전문기관 감정 의뢰 등을 통해 한 점 의혹도 남지 않도록 철저히 수사하겠다"며 "철거 업체 등 공사 관계자들의 업무상 과실 여부를 집중 규명할 방침이다"고 밝혔다. 한편, 경찰은 광주경찰청 강력범죄수사대·반부패수사대 등 5개 수사팀, 피해자보호팀 등 총 71명 규모의 수사 본부를 편성했다.

3주간 거리두기·5인 금지 더 유지…'거리두기 개편안' 시범 적용 확대

정부는 수도권 2단계, 비수도권 1.5단계의 사회적 거리두기를 3주간 더 연장하기로 했다. 권덕철 중앙재난안전대책본부(중대본) 1차장 겸 보건복지부 장관은 11일 오전 정부세종청사에서 중대본 회의를 열고 "14일부터 7월4일 3주간은 현행대로 수도권은 2단계, 비수도권은 1.5단계를 유지하며, 5인 이상 사적 모임 금지도 유지한다"라고 밝혔다. 이어 권 1차장은 "현재 전남, 경북, 경남에서 시행하고 있는 거리두기 체계 개편 시범 적용을 강원으로 확대하겠다"라며 "스포츠 경기와 공연 관람과 같이 위험도가 낮은 문화 활동 분야는 기본 방역수칙 준수를 전제로, 새로운 거리두기 체계의 원활한 전환을 위해 단계적으로 참석 가능 인원을 확대하겠다"라고 말했다. 권 1차장은 "방역 상황을 안정적으로 관리해 가면서 7월에 있을 거리두기 체계 개편도 충실히 준비하겠다"라고 설명했다. 단 권 1차장은 "국내 발생 신규 확진자 수는 3일 연속, 500명대를 기록할 것으로 예상한다. 지난 6주간 평균 확진자 수는 500명대 후반"이라며 "감염 재생산지수도 지난 4주간 1 내외를 유지하고 있어 유행 규모가 좀처럼 줄어들지 않고 있다"라고 우려했다. 권 1차장은 "정부는 1300만명 이상에 대한 1차 접종이 완료되는 6월 말까지 현재의 방역 수준을 유지하며 코로나 확산 위험을 최대한 억제하도록 하겠다"라고 말했다. 한편 권 1차장은 "어제(10일) 하루 1차 예방접종을 받으신 분은 73만여명으로, 누적해서 1000만명을 넘어섰다"라며 "6월말까지 1300만명 이상에 대한 1차 예방접종 목표가 무사히 달성된다면, 우리 사회의 코로나19 위험도는 대폭 낮아질 것"이라고 강조했다. 그는 "멀게만 느껴지고 생각됐던 일상 회복이 점차 현실화되고 있다"라며 "일상을 회복하는 날까지 서로를 응원하고 격려해가면서 조금만 더 힘을 내주시기 바란다"라고 당부했다.

광주 건물 붕괴사고>"예쁜 내 새끼 살려주세요"… 유족들 통곡·절규

"뭔 죄가 있다고! 내 아이가 뭔 죄가 있다고! 살려내! 살려내라고오!" 장례식장은 통곡과 분노 그리고 침묵으로 가득했다. 그러다가 이용섭 광주시장, 정몽규 현대산업개발 회장이 방문하자 유족들은 참았던 원망과 설움을 토로하며 희생자들을 살려내라고 절규했다. 이 시장이 재발 방지 등을 약속했지만 유족들의 서러움과 억울함은 조금도 가라앉지 않을 듯 울음 소리는 갈수록 커져만 갔다. 전날인 9일 오후 4시22분께 광주 동구 학동 4구역 재개발사업 건물 철거 현장에서 5층 건물이 무너져 시내버스와 도로를 덮쳤다. 이 사고로 버스에 타고 있던 17명 중 9명이 숨지고 8명이 크게 다쳐 병원 치료를 받고 있다. 숨진 9명은 버스 뒤쪽에 탄 승객들로, 10대 남자 고등학생 1명, 30대 여성 1명, 50대 여성 1명, 60대 여성 3명, 70대 여성 2명, 70대 남성 1명이 참변을 당했다. 10일 광주 동구 학동 재개발 철거 현장 희생자들의 빈소인 모 장례식장. 각 빈소에서는 유족들의 흐느끼는 소리가 끊이지 않았다. 그 통곡소리를 들으며 빈소를 찾은 이 시장은 제일 먼저 고등학생 A(17)군의 유족에게 다다가 위로의 말을 꺼냈다. 눈물을 그렁그렁 머금은 유족은 "안전장치만 있었다면…"이라고 되뇌며 결국 오열했다. 이 시장은 유족에게 거듭 사과하며 "이런 일이 재발하지 않도록 노력하겠다"고 했다. 유족은 "약속 꼭 지켜달라"고 말한 뒤 붉은 눈시울로 멍하니 이 시장을 바라보며 손을 잡고 울기만 했다. 변을 당한 A군은 코로나19로 비대면 수업을 하는데도 학교에 갔다. 그는 교내 음악 동아리 후배들을 만나고 귀가하는 길에 참변을 당했다. A군은 늦둥이 아들로 부모의 사랑을 한 몸에 받았고 애교가 많았다. 그는 사고 20여 분 전 아버지에게 전화를 걸어 "아빠, 버스 탔어요. 집에서 만나. 사랑해"라고 한 것으로 전해졌다. A군의 부모는 사고 당일 현장을 찾아 "버스에 아들이 탄 것 같다. 제발 얼굴이라도 확인할 수 있게 해달라"고 호소한 것으로 알려졌다. A군은 희생자 9명 중 가장 마지막에 수습됐다. 다른 빈소에서는 유족들의 한 섞인 목소리가 들렸다. 이들은 이 시장을 보고 "예쁜 내 새끼 살려주세요"라며 쓰러졌다. 이 시장은 유족들에게 차마 말을 걸지 못하고 발길을 돌렸다. 또 다른 빈소에서는 이 시장과 정몽규 회장이 들어가려 하자 유족이 막아서는 상황이 펼쳐지기도 했다. 유족은 "나중에 이야기합시다"라며 입구를 막고 입장을 통제했다. 빈소 안에서는 그저 눈물 삼키는 소리만 들릴 뿐이었다. 참사로 인한 인명피해가 컸던 만큼 안타까운 사연 역시 이어지고 있다. 희생자 B(65·여)씨는 사고 당일 생일을 맞은 큰아들을 위해 미역국을 끓여 놓고 일터에 나갔다. B씨는 운영 중인 식당을 평소보다 빨리 정리하고 전통시장에 들러 반찬거리를 사고 집으로 향하는 버스에 탑승했다. 집까지 두 정거장을 남겨두고 순식간에 버스를 덮친 건물에 참변을 당했다. 사고를 SNS를 통해 접한 유족은 B씨가 사고 버스에 있다는 말을 전해 들었다. 빈소에서 나온 이 시장은 "일어나서는 안 될 일이 일어났다"며 "참으로 송구스럽다. 예를 다해 고인들을 모시고, 부상자 등 피해자분들께도 정성과 마음을 쏟겠다. 다시는 이런 일이 없도록 최선을 다하겠다"고 말했다. 정 회장 역시 "사고 원인과 안전장치 여부 등을 파악하고 있다"며 "일어나지 않았어야 할 사고였기 때문에 재발하지 않도록 하겠다"고 말했다.

광주 건물 붕괴사고>"어쩌다 이런 비극이…" 애도 물결

광주 동구 재개발 공사현장에서 건축물 붕괴 사고나면서 희생된 이들에 대해 애도 목소리가 이어지고 있다. 10일 전국교직원노동조합 광주지부와 광주교사노조는 성명을 통해 사고 희생자와 유가족들에 애도를 표현했다. 전교조 광주지부는 "결코 일어나지 말아야 할 참담한 사고가 발생했다. 철거 중인 건물이 무너져 애꿎은 시민들이 희생됐다"며 "버스와 함께 매몰돼 희생된 피해자들과 그 가족들의 아픔에 깊은 애도의 마음을 전한다"고 말했다. 이어 "진실규명과 책임자 처벌, 피해자 치유 등에 광주 시민의 일원으로서 적극 관심을 가지고 연대할 것"이라고 덧붙였다. 또 "우리 아이들이 안심하고 등하교할 수 있는 여건 조성을 위해 더욱 관심을 가지고 노력을 기울이도록 하겠다"고 강조했다. 광주교사노조도 "사고로 목숨을 잃은 분들과 유가족들에게 애도와 위로를 보낸다. 치료 중인 시민들이 조속히 완치되기를 기원한다"며 "전날과 같은 후진국형 사고가 이번이 마지막이 될 수 있도록 사고 원인을 철저히 규명해야 한다. '설마 의식'이 끼어들 틈을 주지 않도록 처벌의 성격을 띤 고액의 손해배상을 부과해야 한다"고 주장했다. 이어 "산업·교통·건설·국방 영역에서부터 의료·천재지변·교육 영역까지 영역별로 안전 사회 매뉴얼을 마련하는 계기로 삼아야 할 것"이라고 강조했다. 해당 사건을 기사로 접한 누리꾼들도 한결같이 "일어나지 않을 수 있었던 사고라 안타깝다"며 희생자들의 명복을 빌었다. 한 누리꾼은 "일하는 내내 이 소식만 보면 눈물이 난다. 부모 잃은 자식, 자식 잃은 부모 마음이 어떨지 가늠되지 않는다"면서 "가신 분들은 부디 좋은 곳에서 편안하시고, 남은 분들은 마음 추스르시고 식사 꼭 챙겨 드시길 바란다"고 안타까운 심정을 드러냈다. 다른 누리꾼은 "자칭 선진국의 씁쓸한 현 주소"라며 "담당 공무원부터 업체 사장 등 관계자 책임·처벌 강화해봐라. 절대 저런 사고 발생 안한다"고 분노했다.

광주 건물 붕괴사고>건물 붕괴 사고 원인 규명 '속도'

다수의 사상자를 낸 동구 철거현장 건물 붕괴 사고와 관련해 합동감식이 빠르게 진행 중이다. 10일 광주경찰에 따르면, 국가수사본부 지침에 따라 합동수사팀을 수사본부로 격상해 사건 수사를 진행 중이다. 신속한 원인규명을 위해 합동수사팀은 경찰청 국가수사본부가 직접 수사 지휘한다. 국수본은 10일 다수의 사상자가 발생한 점과 일상생활에서 발생한 사안으로 국민적 관심이 높은 점, 집중수사를 통한 신속한 사고 원인 규명 필요성 등을 고려해 합동수사팀을 수사본부로 격상했다고 밝혔다. 합동수사팀 수사본부에는 광주경찰청 강력범죄수사대와 반부패경제범죄수사대가 투입됐고, 광주경찰청 수사부장이 수사본부장을 맡았다. 국수본은 유가족들을 위해 '피해자보호전담팀'을 편성하고 치료와 심리안정 등 지원활동도 병행하기로 했다. 수사본부는 철거 작업 전반과 건물 붕괴 전후 경위를 집중적으로 들여다본다. 굴삭기로 건물 뒤편 벽체를 허물기 전 수직·수평 하중을 고려하지 않았다는 항간의 지적도 감안, 공정 전반을 살핀다. 또 안전 조치가 세심히 이뤄졌는지 여부도 조사할 계획이다. 사고 발생 직후 강력범죄수사대는 현장 관계자, 목격자 등 참고인 13명을 소환 조사하고, 이 중 과실이 중하다고 판단되는 철거공사 관계자 1명을 입건했다. 경찰은 건물 붕괴 조짐이 일자 작업자·신호수들이 현장을 대피했던 것으로 보고 시공사와 철거업체 관계자들을 상대로 안전 수칙 준수·업무상 과실 여부도 들여다 본다. 혐의가 드러나면 관련자를 처벌할 계획이다. 또 이날 오후 2시 국과수 합동 현장감식 이후, 오후 4시부터 철거(시공)업체 사무실을 압수수색했다. 광주경찰은 이날 오후 동구 학동 4구역 재개발사업 근린생활시설 철거 현장 내 철거업체인 한솔현대산업 감리건축사무소 등 5곳을 압수수색했다. 또 철거 과정의 각종 위법 사항과 업무상 과실 등을 규명하기 위해 압수수색영장을 집행 중이다. 경찰은 압수한 자료를 분석, 전문기관 감정의뢰 등 수사를 이어갈 방침이다. 광주경찰 관계자는 "이번 사고로 유명을 달리하신 고인들의 명복을 빌고 유가족분들에게 깊은 애도와 위로를 드린다"며 "피해자와 유가족들의 심정을 충분히 헤아려, 한 점 의혹이 없도록 철저히 수사할 예정"이라고 했다. 한편 검찰도 사고 원인 규명에 힘을 보탰다. 광주지방검찰청은 사건 발생 직후 형사3부장을 반장으로 수사협력반을 편성해 현장검증에 참여하는 등 사고 원인 규명을 위해 경찰과 긴밀히 협력하고 있다.

광주 건물 붕괴사고>"삼풍과 다를바 뭐냐"… 원시적 대참사에 시민 분노

9명의 생명을 앗아간 어이없는 사고의 본질은 역시 후진적인 안전불감증이었다. 지난 9일 오후 4시22분께 광주 동구 학동4구역 재개발사업 근린생활시설 철거 현장에서 5층 건물이 무너지면서 시내버스와 인도, 편도 4차선 도로를 덮쳤다. 이 사고로 버스에 타고 있던 17명 중 9명이 숨졌고, 8명이 크게 다쳐 병원 치료를 받고 있다. 경찰은 수사관 40여 명을 투입해 전담수사반을 꾸려 부실공사와 안전점검 소홀 여부 등을 조사 중이며, 위법 사실이 드러나면 관련자를 처벌할 방침이다. 10일까지 밝혀진 사실들을 종합해보면 이번 사고는 안전사고, 즉 인재(人災)였다. 현재 경찰 당국이 조사 중이지만 건물 붕괴로 인한 인명피해 발생은 위험도에 비해 부실한 안전 점검·관리 정황이 곳곳에서 발견되고 있기 때문이다. 무너진 건물은 굴삭기로 구조물을 조금씩 허물어가며, 위에서 아래로 허무는 이른바 '탑다운' 방식으로 철거 중이었다. 안전사고 위험이 높은 공정인데다 해당 현장의 경우, 이미 뒤편 일부를 허물어 버린 상태여서 구조가 불안정한 건물 앞 편이 도로변으로 쏟아질 가능성이 높았다. 목격자에 의하면 사고 장소에서 굴삭기는 4~5층 높이의 폐자재·흙더미 위 건물 뒤편 벽체를 부순 것으로 확인됐다. 지난 8일 건물 뒤편 아래층 일부를 허문 뒤 쌓은 폐자재·흙더미 위에서 작업한 것이다. 이 경우 수평 하중이 앞쪽으로 쏠릴 수밖에 없어 애초부터 인도·차도 쪽부터 철거했어야 했다. 그래야 붕괴 사고가 발생해도 인도 반대편으로 무게중심이 쏠리게 된다. 더욱이 해당 현장은 굴삭기 무게를 지탱할 안전장치도 없었다. 종합하면 수직·수평 하중을 고려하지 않은 철거 방식 탓에 굴삭기의 무게를 이기지 못하고 흙더미 또는 벽(기둥 역할)이 갑자기 무너져 내린 것이다. 더군다나 사고 발생 당시 철거현장에 공사를 관리·감독하는 감리자도 없었다. 감리자는 사업자와 시행자 사이의 중립적 위치에서 해당 공사가 설계도대로 제대로 이뤄지고 있는지 확인하고 시공 관리, 공정 관리, 안전과 환경관리 등에 대한 기술지도를 하는 현장 관리감독자다. 부실공사와 안전사고를 예방하기 위한 필수인력이지만, 이번 사고 당시에는 현장에 있지 않았다. 시공사인 HDC 현대산업개발 측은 "규정상 반드시 상주해야 한다는 의무조항은 없다"며 "감리 분야는 비상주 계약을 체결한 것으로 알고 있다"고 밝혔다. 사고발생 위험도가 매우 높은 현장임에도 의무조항이 없다는 이유로 감독자가 부재한 것이다. 철거 업체의 어처구니없는 대처도 분노를 유발케 한다. 사고 당일 건물이 앞쪽으로 쏠리며 무너질 위험이 높았고 특이 소음 등이 나면서 명확한 이상 징후가 발생했다. 이때 철거 업체가 제대로 된, 아니 최소한의 후속 조치만 취했어도 사람이 죽는 사고로까지는 이어지지 않을 수 있었다. 하지만 철거업자들은 아무런 조치없이 자신들만 대피했다. 광주시민들은 "이게 삼풍백화점 사고와 다를 바가 뭐가 있냐? 그때도 관계자들은 자신만 살려고 도망갔다"면서 "하다못해 신고를 하든 보고를 하든, 뭐라도 했어야 하는 것 아니냐"라며 크게 분노하고 있다. 삼풍백화점 사고란 1995년 6월 29일, 서울 서초구에 있던 삼풍백화점이 부실공사로 붕괴되면서 502명이 사망하고 실종 6명, 부상 937명의 인명피해가 발생한 사고를 말한다. 사고가 발생한 날 뿐만 아니라 철거업체는 공사기간 내내 허술한 가림막을 사이로 대로변과 접해 있었으면서도 차량 통행을 제한하지 않았다. 인근 주민들이 "왜 철거 현장 바로 앞에 승강장을 그대로 뒀는지 불안한 마음이 늘 있었다"고 말할 정도로 불안을 느꼈지만 어떤 조치도 취하지 않은 것이다. 이런 부주의와 후진적인 안전 의식 때문에 건물은 무너졌고 죽어서는 안 될 안타까운 9명의 생명이 사라졌다.

검찰, 뇌물혐의 최규성 전 농어촌공사 사장 등 9명 기소

태양광·발광 다이오드(LED)조명 사업 수주 등을 대가로 뇌물을 주고받은 최규성(71) 전 농어촌공사 사장 등 9명을 검찰이 기소했다. 10일 광주지검은 특정범죄 가중처벌 등에 관한 법률 위반(뇌물), 변호사법 위반, 뇌물 공여 등 혐의로 최 전 사장과 광산업진흥회 본부장 등 4명을 구속 기소하고 LED 가로등 수주업체 연구소장을 불구속 기소했다고 밝혔다. 검찰은 전기설비업체 운영자 4명에게는 약식명령을 청구했다. 이들 9명은 2018년 5월부터 지난해 12월까지 전북 군산시 LED 가로등 개선 사업, 농어촌공사 저수지 태양광 시설공사 입찰·수주·수의계약을 청탁하거나 이와 관련한 편의를 봐준 대가로 8억원 상당의 금품을 주고받은 혐의다. 최 전 사장은 자신이 운영하는 회사 관계자와 공모해 2019년 2월부터 8월 사이 군산시 LED 가로등 개선 사업 입찰 참가 업체 2곳에 수주를 약속하고, 수주업체 1곳으로부터 6억 2200만 원을 받아챙긴 혐의다. 최 전 사장은 또 2018년 5월부터 9월 사이 전기설비업체 운영자 4명에게 농어촌공사 저수지 태양광 시설 공사 수주와 청탁을 받는 자리에서 뇌물 2000만원을 받은 것으로 조사됐다. 광산업진흥회 본부장은 최 전 사장의 회사와 또 다른 회사 관계자로부터 7500만 원을 챙긴 뒤 군산시 LED 가로등 개선 사업 입찰 편의를 제공해준 것으로 드러났다. 한편 최 전 사장은 지난 2016년 설립된 태양광 업체 대표이사를 지내다가 농어촌공사 사장에 취임했다. 수조원대의 태양광 발전사업을 추진하는 사장직에 대한 자격 시비가 일어 취임 9개월만인 2018년 11월 사임했다.

재치있지만 위험한 '콜라보' 세상

광주 건물 붕괴사고>현대산업개발 대표, 광주 사고 현장 찾아 사과 "유가족 지원 최선"

광주 재개발구역에서 철거 공사 중 붕괴된 건물이 버스를 덮쳐 17명의 사상자가 발생한 가운데 시공사인 현대산업개발 권순호 대표가 10일 사과했다. 권 대표는 이날 오전 광주 동구 학동 재개발 구역을 찾아 "일어나지 않아야 할 사고가 발생해 아직도 마음이 떨리고 있다"고 말했다. 이어 "불의의 사고로 돌아가신 분들과 유족, 부상자들에게 말하기 어려울 정도로 죄송한 마음 뿐이다"라고 이야기했다. 또 "경찰 등의 조사에 적극적으로 협조하고 원인규명과 관계없이 피해자와 유가족 지원에 회사 역량을 집중할 생각이다"며 "진심으로 죄송하다"고 고개를 숙였다. 아울러 "철거 시행은 한솔기업에서 하고 있으며 재하도급 등은 없는 것으로 알고 있다"며 "사고와 관련해 합동점검을 통해서 원인규명을 하겠다"고 말했다. 철거공사 책임자인 현장소장은 "이상 징후가 느껴졌을 때 외부 신호수들이 통제를 하고 피했다"며 "정확한 시간은 모르겠고 경찰조사에서 밝혀 질 것이다"고 전했다. 아울러 "길건너편에서 현장을 보고 있었고 무너진 뒤 현장 관계자로부터 보고를 받았다"며 "감리 담당자가 현장에 있었는지 여부 등은 경찰조사에 밝혀질 것으로 보인다"고 이야기했다.

광주 건물 붕괴사고>"광주 버스 덮친 건물서 매몰자 추가 가능성"…10일까지 도로통제

광주의 한 재개발구역에서 붕괴된 건축물이 지나가던 버스를 덮쳐 승객 등 17명의 사상자가 발생한 가운데 소방당국이 무너진 건축물에 공사 관계자 등이 매몰돼 있을 가능성이 있어 추가 구조작업을 진행한다. 도로쪽으로 쏟아진 잔해물이 많아 차량 통행 통제는 10일 오전까지 지속될 것으로 보인다. 광주시소방본부는 9일 오후 광주 동구 학동 재개발구역 철거 건축물 붕괴현장에서 브리핑을 열고 이같이 밝혔다. 소방본부는 "오후 8시50분 현재 피해 현황은 사망 9명, 중상 8명 등 총 17명으로 확인됐다"며 "매몰된 버스에서 승객은 더이상 없는 것으로 보인다"고 말했다. 이어 "다만 붕괴된 잔해 건물에서 추가 구조자 발생 가능성을 염두에 두고 인명 검색을 실시할 예정이다"며 "건물 규모가 크고 철거 잔해가 많아서 제거 작업까지는 상당한 시간이 소요될 것으로 예상된다"고 이야기했다. 아울러 "현재까지는 추가사항이 없을 것으로 판단되지만 대원들이 파악하지 못한 상황이 있을 수 있어서 잔해물을 다 드러내고 있다"며 "5시간 이상은 소요될 것으로 예상된다"고 설명했다. 그러면서 "무너진 건물 잔해가 도로쪽으로 상당량 쏟아져 차량 통제는 계속한다"며 "내일(10일) 오전까지 예상하고 있다"고 답변했다. 또 "공사 관계자를 통해 확인한 결과 건물 양쪽에서 2명이 통제를 하고 있는 상황이었으며 CCTV상으로도 확인되고 있다"며 "대피한 것으로 추정되고 있으며 현재까지 공사 관계자 중 부상자는 없다"고 전했다. 공사 관계자들이 건물 붕괴 이후 현장을 떠났는지 여부에 대해서는 "현재 경찰이 조사를 하고 있다"고 이야기했다. 아울러 "사망자 대부분은 버스 뒷자리에서 발견됐으며 버스 운전자는 중상을 입어 병원 치료 중이다"고 덧붙였다.

광주 건물 붕괴사고>"쿵하는 소리에 아수라장… 건물 폭탄 맞은 듯"

"쿵하는 큰 소리가 들려서 뭔일인가 하고 내다봤더니 건물이 무너져 도로를 다 뒤덮고 있더라구요. 놀라서 뛰어나왔죠." 광주 동구 주택 재개발구역 철거현장에서 5층 건물이 무너져 근처의 시내 버스를 덮쳤다. 이로 인해 12명(추정)이 매몰됐고 8명이 구조됐으며 전부 중상을 입어 인근 병원으로 이송됐다. 특히 "버스 외에 SUV 1대가 더 깔린 것으로 보인다"는 목격자의 이야기에 따라 추가로 매몰된 사람이 있을 것으로 보고 구조작업에 박차를 가했지만 CCTV 조사 결과 버스 이외 매몰된 차량은 없는 것으로 확인됐다. 실제로 이날 현장은 참혹했다. 도로를 가득 메운 철거 잔해의 흔적과 독한 가스냄새가 풍겨나오고 있었으며 맞은편 버스정거장 유리창도 충격으로 인해 파손됐다. 매몰된 버스는 형체를 알아보기 힘들 정도로 눌린 상태여서 추가 구조에 어려움을 겪었다. 구조된 승객들은 망연자실한 표정과 함께 병원으로 긴급히 이송됐다. 사고 원인은 현재까지 밝혀지지 않고 있으며, 오후 6시30분 현재 매몰된 4명은 구조 중인 상황이다. 갑작스런 건물 붕괴에 인근 주민들은 두려움을 호소했다. 사고가 발생한 건물 맞은편의 매장에서 일하던 A씨는 "창고에서 짐 정리 중 '쿵'하는 소리가 들렸다"면서 "무슨 일인지 나와서 보니 건물이 붕괴되고 도로를 덮치고 있었다"고 말했다. 또 인근 주민 B씨는 "집에 있다가 쿵 소리가 나고 연기가 자욱해져서 놀라 나왔다"며 "이런 사고가 발생해 너무 무섭다"고 밝혔다. 인근 주민 C씨는 "집으로 가는 길목을 경찰이 막고 있어 오도가도 못하고 있다"며 목소리를 높였다. 한편 김부겸 국무총리는 이날 광주 건물붕괴 사고와 관련해 "모든 장비와 인력을 동원해 신속하게 매몰자를 구조하고, 인명피해 최소화를 위해 모든 조치를 강구하라"고 관계기관에 긴급 지시했다. 김 총리는 이날 오후 신열우 소방청장, 노형욱 국토교통부 장관, 전해철 행정안전부 장관 등 관계부처 장관에게 이러한 내용을 골자로 한 긴급 지시사항을 전달했다. 김 총리는 또 "행안부 장관과 국토부 장관은 추가 피해가 발생하지 않도록 안전조치를 취하라"고 지시했다. 김 총리는 전 장관에게 전화를 걸어 광주 사고 현장 상황을 확인했다. 김 총리는 통화에서 "인명 피해를 최소화 할 수 있도록 구조에 최선을 다해달라"고 당부했다.