15일 전남도의회에서 열린 사단법인 무안국제공항발전군민협의회 출범식에서 정승욱(왼쪽), 정선채(중앙) 공동대표와 허현(오른쪽) 원주민대책위 위원장이기념촬영을 하고 있다. 군민협의회 제공 |
협의회는 “지금까지 무안군을 비롯한 관가에서 조직적으로 군 공항 이전을 반대하고 있는데, 이는 주민 전체의 의사가 아니다”며 “공론의 장을 열어 전체 주민의사를 물어야 마땅하다.”고 강조했다. 무안군내 운남 망운 해제면 등 마을들을 둘러 보면 사람이 살지 않는 인구 공동화가 현실로 드러나고 있는 상황에서 현실 타개의 시작이 18년째 잠자고 있는 무안공항의 발전이며, 호남서부권 경제를 회복하는 지름길이라는 게 군민협의회의 설명이다.
협의회는 “우격 다짐으로 군공항 이전을 반대하는 무안군은 냉정히 분석해야 한다”면서 “충남 서산시 공군비행장에서 보듯 바닷가의 전투기 이·착륙시 소음은 육지의 40% 수준이고, 반대 이유가 전투기 소음이라면 소음을 줄이는 과학적 방법을 찾으면 된다”고 강조했다.
특히 협의회는 “이런 중대한 문제에 대해 이 지역 출신 국회의원은 물론, 도의원, 군의원 누구도 앞장서 주민간 찬반 갈등을 해소하려고 노력하지 않는다”면서 “우리 현지인들이 앞장설 것”이라고 덧붙였다.
정선채 한국자유총연맹 전남도회장과 정승욱 전 한국외대 겸임교수, 강대동 전 무안군 이장단장이 공동대표를 맞고 있는 협의회는 지난해 국회를 통과한 ‘광주군공항특별법’을 군 공항과 민간 공항의 동시 이전을 명시하고, 책임 부처를 중앙부처로 변경하는 등 전면 개정을 위한 1만인 서명 운동을 추진하는 등 활발한 활동을 펼치고 있다.
정선채 공동대표는 “지금 단계에서는 찬성도 반대도 결정할 단계가 아니고 우선 졸속으로 국회에서 통과된 ‘광주군공항 특별법’부터 고친 다음 전 군민의 의사를 물어야 한다”면서 “군 공항이 이전하면 상주 인력과 가족들까지 당장 수천명의 인구 유입 효과가 있으며, 무안읍 상권이 회복하는 등 경제적 효과가 막대하다.”고 말했다.
자신이 태어나고 자란 일로읍 용산 마을만 해도 과거 400여 가구가 지금은 150가구가 남아 있을 정도로 찌든 상황에서 군 공항 이전은 농사에 찌든 살기 팍팍한 농촌이 아니라, 모범적인 도농복합도시로 조성할 하늘이 준 기회라는 게 그의 주장이다.
정 대표는 또 “지난 7월 초순부터 ‘광주군공항특별법’을 전면 개정하는 1만인 서명운동을 벌여 현재 서명자만 1000명을 넘겼고 올해 안에 1만 명을 달성할 것”이라며 “특별법의 명칭을 ‘광주전남 통합공항 무안 이전 특별법’으로 전면 개정해 군 공항과 민간 공항의 동시 이전을 명시하고, 책임 부처를 중앙부처(국토부, 국방부)로 변경해 피해 지역 주민에 대한 충분한 보상을 명문화 해야 한다. 더 이상 시간 낭비는 무의미하다”고 덧붙였다.
정승욱 공동대표도 “무안군은 군민이 낸 세금을 쌈짓돈처럼 쓰면서 군 청사에 ‘전투비행장 절대 반대’라는 섬뜩한 구호를 내걸어 ‘반대를 위한 반대’를 하고 있다. 도대체 누구를 위한 반대인지, 무엇을 위한 반대인지 알 수 없다”면서 “천문학적 돈을 들여 국가가 지어준 ‘보석 같은 인프라’를 발전시키는 길은 광주민간공항과 군 공항을 동시 이전시켜 경제를 일으키는 토대를 구축하는 것.”이라고 강조했다.
무안=김행언 기자