공항이전 여론조사 어떻게 진행되나

광주시민권익위는 30일부터 다음달 10일까지 광주시민 2500명을 대상으로 전화면접 방식으로 '공항 이전문제'에 대해 설문을 진행한다. 시민권익위는 여론조사 결과 바탕으로 이용섭 시장에 권고안의 형태로 민간공항 이전 문제 의견을 제시하게 된다. 만일 시민 여론 다수가 민간공항부터 먼저 이전해도 된다고 할 경우, 시도지사 합의문 대로 "2021년까지 민간공항 먼저 이전하고, 군공항은 다음에 이전하라"는 권고안 낼 계획이다. 다만, 시민권익위의 권고안은 법적 구속력을 지니지는 않는다. 설문 문항은 모두 8개로, 우선 민간공항을 먼저 이전하고, 추후 군공항 이전 논의 △민간공항과 군공항 함께 이전 △군공항만 이전 △민간공항만 이전을 놓고 사전질문을 거쳐 최종적으로 '선(先) 민간공항 이전, 후(後) 군공항 이전 논의'와 '군공항과 민간공항 동시 이전'에 대한 시민들의 찬반을 묻는 방식으로 진행한다. 시민권익위는 이와 함께 이번 설문 과정에서 공항 이전을 전제로 명칭 문제도 함께 묻기로 결정했다. '광주무안공항', '무안광주공항' 등을 놓고 시민 의견을 묻게 된다. 시민권익위는 이와 함께 군공항 이전 문제가 지지부진하며 표류하고 있는 이유도 묻기로 했다. 시·도민의 협력 부족 탓인지, 시·도청의 소통 부족인지, 국방부의 소극적 자세 탓인지 시민 의견을 듣겠다는 취지다. 광주 민간 공항 및 군공항의 이전시기, 민간공항을 무안공항으로 통합 시 통합공항의 명칭 등에 대해 물어보고 이후 시민권익위원회가 여론조사 결과를 반영해 광주시에 광주 민간공항과 군공항 이전에 대한 정책 권고를 할 예정이다. 최영태 시민권익위원장은 "여론조사 결과나 시민권익위원회의 정책 권고는 법적 구속력이 있는 것은 아니나 시민의 의견을 반영한 정책권고안을 광주시장에게 건의하면, 이용섭 시장은 여론조사 결과, 국방부, 국토교통부, 전남도의 의견을 종합적으로 고려해서 공항이전에 대한 결론을 낼 것"이라고 말했다.

"광주 민간 공항, 군공항과 함께 이전해야"

답보 상태인 광주 군 공항 이전과 맞물려 광주 민간공항 이전 문제는 동시 추진이 전제돼야 하며, 시도 상생 협력으로 풀어야한다는 의견이 나왔다. 또 군 공항 이전 문제 해결을 위해선 국방부와 광주시, 전남도는 협조 체계를 구축하고, 정부와 정치권의 적극적인 지원을 끌어내야 한다는 목소리도 크다. 29일 시청 대회의실에서 열린 광주시시민권익위원회가 주최한 '광주 민간공항 및 군공항 이전에 대한 시민의견 수렴을 위한 공청회'에서 나온 내용이다. 공청회에서는 시민들에게 광주 민간공항 및 군공항 이전에 대한 정보를 제공하고 전문가 토론 및 질의응답을 통해 시민들의 의견을 수렴하는 방식으로 진행됐다. ● "군공항이전 시급…광주·전남 협조 필요" 광주시 시민권익위원회 최영태 위원장은 광주는 군 공항 이전이 시급하고, 이를 위해서는 전남의 협조가 필요하다고 강조했다. 반면 전남은 민간공항 활성화가 시급하며 광주의 협조가 필요하다고 촉구했다. 최 위원장은 "이용섭 광주시장과 김영록 전남지사는 2018년 합의문에서 민간공항은 2021년까지 무안공항으로 옮기고 전남은 광주 군 공항을 전남으로 옮기는 데 적극적으로 노력한다고 했다"며 "그런데 2년이 지난 지금까지 군 공항 이전 문제는 전혀 진척이 없고 민간공항 이전 시기가 다가오고 있다"고 지적했다. 최근 시민권익위 주도로 진행되는 공항 관련 여론조사에 대해서는 "조사 결과를 바탕으로 이 시장에게 권고안의 형태로 민간공항 이전에 대한 의견을 제시할 것이다. 권고안은 법적 구속력을 지니지 않는다"며 "공항 문제는 광주만이 아닌 전남, 국방부, 국토교통부와도 관련된 문제로 권고안을 내면 이 시장은 해당 기관과 협의해 최종 판단할 것이다"고 설명했다. 최 위원장은 "광주가 민간공항과 군 공항 이전 문제를 시민에게 묻듯이 군 공항 이전지로 거론되는 전남의 시군도 주민에게 군 공항 이전 득실을 정확하게 전달하고 공론화를 통해 수용 여부를 결정해야 한다"며 "양쪽이 여론조사에서 의견이 같은 방향으로 나오면 그대로 (협약대로) 시행하고, 다르게 나오면 광주 시민과 전남 도민을 대상으로 합동 공론화를 해야 한다"고 제안했다. ● 주민들 "민간공항, 군공항 이전 동시 추진" 이날 공청회에 참석한 시민들은 대체적으로 민간공항이 조치돼야한다고 목소리를 높였다. 다만 민간공항 이전이 불가피하다면, 군공항 이전과 함께 추진돼야 한다고도 했다. 신원동 (치평동 거주)씨는 "대구는 지자체에서 20년 전부터 조직을 준비하고, 14년간 마을 곳곳에서 주민설명회를 해왔다. 광주시는 적극적으로 활동을 하지 않았다"며 "군공항 이전 홍보가 부족하다. 군공항 이전하면서 민간공항 이전과 동시 추진 될 수 있도록 다같이 노력해야 한다"고 말했다. 배영수 씨도 "광주민간공항 존치를 원한다. 그러나 군공항 때문에 가게되면 어쩔 수 없다는 생각이다"고 말했다. 광산구 송정역 주민도 "시민들과 이문제를 어떤 방향으로 노력해야 할지 함께 논의해야한다. 광주 민간공항을 존치해 발전시키는 방안을 노력해야 한다"고 말했다. 양순옥 (상무지구 거주)씨는 "민간공항만 옮긴다는 것은 있을수 없다. 국방부 나서야 하고, 정치권과 시민들이 반대 목소리 내야 한다"고 목소리를 높였다. 또다른 시민도 "군공항 이전은 기피시설을 전남으로 이전하려는 문제가 아니라 시도의 미래 성장을 위한 것으로 서로의 이해를 떠나 진정성 있는 상생으로 지역발전의 원동력이 되기를 기대한다"고 말했다. ● "정부·정치권 적극적인 지원 끌어내야" 국강현 광주공항 소음대책위원장은 군 공항으로 소음 피해가 크다며 광주시와 전남도에 이전 논의를 촉구했다. 국 위원장은 "군공항 이전을 추진하는 것도 중요하지만, 소음피해로 고통을 겪어온 주민을 위한 방안 마련은 없었다"며 "획기적으로 중앙정부가 나서서 문제를 다뤄야 한다. 대책 마련하기 전까지 진부한 싸움이 계속 될 것이다"고 말했다. 손용만 광주관광협회 사무국장도 "전투비행 소음으로 그피해는 광주시민의 몫이다"며 "민간공항이 무안으로 통합되면 공항버스를 운행해야 하고, 명칭도 광주무안국제공항으로 해야 한다"고 말했다. 최완석 광주대 교수는 "전남도는 지금까지 통합 군공합은 별개라고 한다. 이익만 보려고 하면 상생이 안된다"며 "군공항 이전 문제가 지지부진한 이유는 국가와 국방부가 적극적으로 나서지 않기 때문"이라고 지적했다. 광주시의회 정무창 의원은 "민간공항과 군 공항 이전 문제는 광주시와 전남도가 동시에 추진하며 해법을 마련해야 한다"며 "광주와 전남의 모든 구성원이 정보를 공유하고 소통하며 군 공항 이전이 하루 빨리 이뤄질 수 있도록 광주시가 주도해야 한다"고 주장했다. 정 의원은 "군 공항 이전이 차질없이 추진될 수 있도록 국방부, 광주시, 전남도와 협조 체계를 다시 한번 구축하고 정부와 정치권의 적극적인 지원을 끌어내야 한다"고 강조했다.

광주에 국립 야생동물질병관리원 개원

광주시는 야생동물 질병 전담 연구기관인 환경부 산하 국립야생동물질병관리원이 29일 광산구 삼거동 청사에서 개원식을 갖고 업무에 들어갔다고 밝혔다. 질병감시팀․질병대응팀․질병연구팀 등 3개팀 33명으로 구성된 야생동물질병관리원은 야생동물을 감시·관리하고 체계적인 연구와 감염예방에 대응하는 국가컨트롤타워 역할을 수행한다. 최근 메르스나 코로나19 등 야생동물에서 유래하는 신종 감염병*에 대한 우려가 커지고 있는 가운데, 철새나 멧돼지 등 야생동물 질병예찰, 역학조사, 방역 등 위기대응과 시료 진단·분석, 기술개발 업무를 전담하게 된다. 광주시는 지난 2011년부터 아프리카돼지열병, 조류독감, 구제역 등 피해가 급증함에 따라 정부에 야생동물 질병관리를 위한 국가기관의 설립 필요성을 꾸준히 건의해 왔고, 2014년 환경부에서 입지 타당성을 조사한 결과 △주요 철새 이동경로 지역 △전남대 수의과대학, GIST 등 연구인력△KTX, 광주·무안공항 등 국내외 접근성 등의 우수성이 인정돼 최종 후보지로 광주를 확정했다. 이후, 광주시는 환경부에 전문인력을 파견하는 등 유기적인 협조체제를 구축하고, 최적 부지 선정, 행정절차 지원 등 국가기관이 안정적으로 건립되는데 만전을 기했다. 야생동물질병관리원 출범은 포스트 코로나를 대비하는 시대적 과제로, 야생동물 질병에 대한 체계적이고 전문적인 대응으로 사람과 생태계 전반의 건강성 확보에 기여할 것으로 기대된다. 이용섭 시장은 개원식 축사를 통해 "국립 야생동물질병관리원은 야생동물 질병관리를 총괄하는 전국 최초의 국가기관으로서 감염병 대응체계와 방역 정책을 총괄하는 컨트롤타워 역할을 수행하게 될 것이다"면서 "질병관리원이 국민의 생활과 안전을 책임지는 국가의 핵심기관으로 자리매김할 수 있도록 적극 지원하겠다"고 말했다.

광주시, 자원봉사 박람회 온·오프라인 동시 실시

광주시는 오는 31일 '언택트 세상을 연결하는 온택트 자원봉사' 주제로 31일 시청 야외광장과 온라인 화상회의 시스템을 통해 '2020 자원봉사 박람회'를 개최한다. 자원봉사박람회는 지역 내 자원봉사의 사회적 가치와 중요성을 알리고 자원봉사 참여문화 확산을 위해 자원봉사 유관기관, 단체들과 함께 다양한 봉사활동 프로그램들을 알리는 자리로 2009년부터 해마다 열리고 있다. 올해 박람회는 사회적 거리두기를 고려해 온라인 화상회의 시스템을 통해 신청한 비대면 봉사활동 참가자 100명과 시청 문화광장(야외음악당)에서 현장 참여자와 진행자 100여명이 함께 자원봉사 활동을 이해하고 체험하는 내용으로 전개된다. 먼저 화상회의 시스템을 통해 진행되는 자원봉사 박람회 참가자는 지구사랑 에코백 만들기를 체험할 수 있으며, 현장부스에서는 스칸디아모스 액자, 마스크 목걸이, 안녕한 지구를 위한 머그컵 만들기 등이 진행된다. 또 이날 빛고을청년봉사단 50여 명은 상무지구 일원에서 건강걷기 실천과 환경보호 확산을 위한 플로깅 비대면 봉사활동을 실시한다. 김지환 시 자치행정과장은 "올해는 박람회가 온·오프라인으로 진행되는 만큼 자원봉사에 관심을 가진 이들이 더욱 많이 참여하고 자원봉사의 의미를 되새겨봤으면 한다"고 말했다. 한편, 코로나19로 어려운 상황에서 자원봉사자들은 방역 소독, 마스크 착용 캠페인, 선별 진료보조 봉사활동 등을 활발히 펼치며 이웃사랑을 실천하고 있다.

광주시, 취약계층 아동 돌봄 사각지대 발굴 강화

광주시는 지난 9월22일부터 10월21일까지 드림스타트 사례관리 대상자 1300여 명을 대상으로 가정방문을 통한 집중모니터링 전수 조사를 완료했다고 밝혔다. 모니터링 대상은 지난 1월부터 8월까지 선정된 사례관리 대상아동 및 가족으로, 양육환경(돌봄), 아동안전확인, 안전교육 등 취약계층 아동 돌봄 사각지대 발굴을 위해 마련됐다. 이번 모니터링 결과 지원이 필요한 아동 가구에 대해 돌봄 신청 지원 163건, 아동급식 신청 지원 46건, 지역아동센터 연계 등 서비스 연계 9건의 조치가 이뤄졌다. 가정방문 시에는 화재예방을 위한 재난대비 안전교육도 함께 실시됐다. 드림스타트 사업은 취약계층 아동에게 복지·보건·보육의 기회를 제공하는 사업이다. 올해는 식료품키트, 위생키트, 영양제, 반찬 지원 등 코로나 장기화로 인해 어려움을 겪고 있는 취약계층 아동 가구에 수시 가정방문을 통한 물품전달 방식으로 꾸준히 이뤄져 왔다. 광주시는 이런 물품 지원 사업 외 프로그램 지원 사업으로 자동차극장 가족 관람, 가족사진 개별 방문 촬영, 아동 경제 온라인 교육 등 비대면 프로그램을 병행 진행해 왔으며, 생활 속 거리두기로 전환된 시점부터는 방역지침을 철저히 준수하며 가정방문 대면서비스와 집단 프로그램을 재개해 시행하고 있다. 강영숙 광주시 여성가족국장은 "코로나19로 인해 어려움을 겪고 있는 취약계층 아동들에게 가정방문을 통한 물품지원 등 지속적인 행정적 지원을 해 돌봄 공백을 메꾸고 있다"며 "집중 모니터링 결과를 토대로 취약계층 아동의 돌봄 사각지대 발굴을 더욱 강화하고 앞으로도 촘촘한 사례관리가 지속적으로 실시될 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.

광주도시철도-지역 업체, 상생하는 '그린마케팅' 펼쳐  

광주도시철도공사가 지역 경제 활성화를 위해 쇼핑몰, 전통시장 등과 상생하는 '그린마케팅'을 활발하게 추진, 눈길을 모으고 있다. 이번 협약으로, 도시철도 내 그린마케팅 포토존에서 촬영한 인증사진을 세정아울렛 내 영업점에서 제시하면 10만원 이상 구매 시 5천원, 20만원 이상 구매시 1만원의 할인 혜택이 제공된다. 또한 프란촐가 레스토랑 이용시 스프 또는 커피를 무료로 즐길 수 있다. 이와 함께 공사는 NC웨이브 충장점(지점장 김대원)과도 협약을 체결, 역사 내 그린마케팅 포토존에서 촬영한 인증사진을 NC웨이브 영업점에 제시하면 3천원 상당의 커피 쿠폰을 증정하는 혜택을 제공하고 있다. 앞서 지난 6월, 1913송정역시장(상인회장 범웅)과도 협약을 맺고 포토존 인증사진을 제시하면 1만원 이상 구매 시 10%를 할인하는 혜택을 제공해 시민들의 큰 호응을 얻고 있다. 그린마케팅 포토존은 각 상생업체가 위치한 상무역, 금남로4가역, 광주송정역 대합실에 각각 설치돼있으며, 촬영한 당일만 유효하다. 공사는 이번 그린마케팅이 도시철도를 구심점으로 한 지역 경제 활성화에 이바지할 것으로 기대하고 있다. 공사 관계자는 "대중교통과 지역업체들이 힘을 모으는 상생의 문화를 이끌어가겠다"면서 "광주 공동체 발전을 위해 다양한 사업을 추진할 계획"이라고 말했다.

광주시, 11월 화물자동차 밤샘주차 집중 단속

광주시는 11월 한 달간 5개 자치구와 경찰청, 화물협회와 합동으로 사업용 화물자동차의 불법 밤샘주차에 대한 일제 단속을 실시한다. 밤샘주차는 오전 0시부터 4시까지 차고지 이외의 장소에서 1시간 이상 주차하는 것을 말한다. 단속은 관내 주택가·이면도로·공터 등 교통사고 취약지역과 시·구에 제기된 민원 다발지역, 사고발생 위험지역을 중심으로 실시한다. 특히 법정 차고지 외 아파트, 심야시간대 교통량이 많고 사람 통행이 잦은 주거 밀집지역, 도로 갓길, 횡단보도, 어린이보호구역, 좁은 2차선 도로 등을 집중 단속한다. 적발된 차량은 '화물자동차운수사업법'에 따라 운행정지 3~5일 또는 과징금 10~20만원이 부과된다. 박갑수 시 교통정책과장은 "사고위험과 통행 불편을 초래하고 있는 화물자동차 밤샘주차가 근절될 수 있도록 지속적인 단속을 실시할 예정이다"며 "시민 불편을 해소하면서 선진교통문화가 조기에 정착될 수 있도록 차량 관계자 여러분들의 적극적인 참여와 협조를 당부드린다"고 말했다.

11월 주의해야 할 재난안전사고

광주시는 11월에 중점 관리할 재난안전사고 유형으로 등산, 가축질병(AI), 감염병, 지진 발생을 선정하고 피해 예방을 위해 시민들에게 각별한 주의를 요청했다. 가을 단풍철인 국립공원 무등산에 연간 탐방객 315만6000명이 다녀가 북한산 557만5000명 다음으로 탐방객이 많았다. 최근 5년간 광주시 등산사고는 441건으로 사고 유형은 실족·추락, 개인질환, 조난, 안전수칙불이행 등 순으로 나타났다. 등산객이 평소보다 증가함에 따라 등산사고와 인명피해가 많이 발생하는 시기로 산행 시에는 기본적인 안전 수칙을 지키는 것이 무엇보다 중요하며 지정된 등산로 이용, 보행주의, 충분한 휴식 등을 취해야 한다. 고병원성 조류인플루엔자는 매년 이맘때 주로 발생한다. 특히 지난 10월21일 충남 천안 봉강천에서 재취한 야생조류 분변에 대한 농림축산검역본부 정밀검사결과 H5N8형 고병원성 조류독감이 확진됐으며, 국내에서 확진된 것은 2018년2월 충남 아산 곡교천에서 발견된 이후 2년8개월만이다. 광주시는 내년 2월까지 방역 대책 상황실을 운영하고, 월 2회 일제 소독의 날을 운영하는 등 예찰·점검을 지속해서 추진할 계획이다. 이와 함께 광주시는 최근 결핵에 의한 사망률은 감소하고 있으나, 올해 2월부터 코로나19가 전국적으로 유행상황이 지속되고 있어 감염병 의심 환자 발생 시 신속한 대응을 위해 시, 자치구, 보건환경연구원과 24시간 비상 대응체계를 구축·운영하고 있다. 11월부터는 수두와 인플루엔자(독감)의 계절적 유행 시기에 접어들고, 특히 어린이집, 초등학교 등에서 감염병 발생 및 유행 위험성이 높아진다. 지난 2017년 11월15일 포항에서 규모 5.4 지진이 발생해 사상 최초로 대학 수학능력시험을 연기한 바 있는 만큼 평소에 지진 발생 국민행동요령을 숙지해 만일의 사태에 대비하는 것도 필요하다. 김성학 시 안전정책관은 "산행 시에는 가족 등 주변에 반드시 행선지를 알리고 핸드폰도 챙겨 안전 산행하시기를 바라며, 단체이동 산행은 가급적 피하는 등 방역수칙도 잘 지켜주시길 바란다"고 말했다.

광주시, 첨단 안전산업 뉴딜 협의체 발족

광주시는 28일 김대중컨벤션센터에서 코로나 이후 지속가능한 시민안전을 확보하고 디지털･그린･융합 시대에 대응한 신안전산업 육성을 위해 광주과학기술원과 함께 시민안전산업협의회 발족회의를 개최했다. 이날 회의는 코로나19로 인해 중앙부처 전문기관과 타 지역 전문가는 온라인, 지역기관과 대학은 직접 대면방식으로 진행됐다. 시민안전산업협의회는 국립재난안전연구원, 한국산업기술평가관리원, 한국산업기술진흥원, 한국표준과학연구원, 한국과학기술연구원, 한국첨단안전산업협회 등 중앙 산하기관과 전문가, 지역 대학 산학협력단 및 교수, 지역 연구기관, 지역기업 등으로 구성됐다. 국가과학기술자문회의 위원인 김인수 광주과학기술원 연구부총장을 위원장으로 선출하고, 협의회의 효과적 운영을 위해 위원장 아래 정책·연구·교류 3개 분과를 구성했다. 정책분과는 행안부, 과기부 등 중앙부처와 네트워크 확대 및 거시적 방향과 정책수립, 연구분과는 안전분야 이슈를 선도하는 중대형 연구개발(R＆D) 및 실증사업 과제 발굴·기획, 교류분과는 산·학·연·관 유기적 정보공유 체계 구축을 담당한다. 각 분과는 앞으로 분과장 주도하에 분기별 정기회의와 수시회의를 개최하고 필요한 경우 전체회의 개최를 위원장에게 요청해 분과에서 발굴한 안건 등을 전체회의에서 논의하게 된다. 광주시는 협의회가 안전산업 핵심 거점 네트워크로 정착할 수 있도록 관련 조례와 예산의 범위 내에서 행정·재정적 지원을 할 계획이다. 이날 회의에서는 2021년 추진할 중점 안전분야 이슈와 재난안전컨트롤 타워, 인공지능 플러스 재난안전 연구개발 사업과 실증과제 발굴 등을 중점 논의했다. 광주시는 재난안전산업 육성을 민선 7기 안전분야 핵심공약으로 선정하고 지난해부터 관련조례 제정, 전략기획단 구성, 방재대학원 개설 대학 지원, 대한민국안전산업박람회 참가, 컨퍼런스 및 공모전 개최, 안전산업팀 신설 등 안전산업 육성을 위한 제도와 기반을 구축해 나가고 있다. 김인수 위원장은 "협의회를 통해 발의된 각종 재난안전 관련 안건들을 주기적으로 조사해 과학기술적 해결방안 및 산학연관 연계협력 방안 등을 도출하고, 실질적 성과를 만들어 광주시민 뿐만 아니라 국민의 삶의 질을 보다 향상시킬 수 있도록 최선을 다하겠다"고 강조했다. 정민곤 시 시민안전실장은 "시민이 안전한 도시가 경쟁력을 가질 수 있고 안전한 도시를 만들기 위해서는 첨단 안전산업 육성이 필수적이다"며 "시민안전산업협의회가 안전산업을 우리시 미래 먹거리로 만드는데 핵심적 역할을 할 것으로 기대한다"고 말했다.

광주시, 시내버스 '순환01번' 운행 개선

광주시는 오는 11월1일부터 시내버스 순환01번 노선을 순환01-A번과 순환01-B번으로 구분해 운행한다. 그동안 순환01번은 시청, 버스터미널, 광주역, 조선대, 남구청, 풍암지구, 마재우체국, 운천저수지 등 광주의 주요 거점을 양방향으로 순환 운행하고 있지만, 서로 반대방향으로 운행하는 시내버스가 6개 정류장(세하동, 서창농협 벽진지점, 김대중컨벤션센터역, 5·18자유공원, 상무금호아파트, 계수초교)에서 같이 정차하고 있어 시민들이 버스를 탈 때 운행방향이 혼란스럽다는 지적을 받아왔다. 이에 광주시는 계수초교를 기점으로 시청, 버스터미널 방향으로 순환하는 01번은 순환01-A번으로, 계수초교를 기점으로 운천저수지, 마재우체국 방향으로 순환하는 01번은 순환01-B번으로 구분해 운행한다. 이와 함께 시내버스 앞쪽 LED 전광판에 운행방향을 표시하고 버스 내부에서는 음성으로 안내하기로 했으며, 버스정류장의 노선안내도 또한 운행방향별로 구분해 붙이기로 했다. 손두영 시 대중교통과장은 "기존 순환01번을 이용하던 승객에 혼란을 드리지 않는 범위에서 새로 이용하시는 승객의 불편을 최소화하기 위한 조치로 이용승객, 운수종사자, 언론, 인근주민의 의견을 고루 수렴해 개선안을 마련했다"며 "앞으로도 비슷한 불편사항이 발생하지 않도록 적극 노력하겠다"고 말했다.

광주시, 택시기사 성범죄 재발방지 대책 강구

광주시는 최근 발생한 택시기사 성범죄 사건으로 인한 시민 불안을 줄이고 안전한 교통질서를 구현하기 위해 개인택시조합, 법인택시조합 및 76개 법인택시회사와 협업해 각종 성범죄 재발방지 대책을 실시한다. 우선 운수종사자 채용 시 범죄경력 조회를 강화한다. 현행법에서 택시운전 자격 부여 시 한국교통안전공단을 통해 범죄 경력 여부를 확인하기 때문에 관련 범죄 전과자가 택시 운전원으로 근무하는 것은 불가능하다. 다만, 자격취득 이후부터 재취업하는 과정에서 일시적으로 발생할 수 있는 범죄경력 조회 공백 기간을 줄이기 위해 조합과 협력하고, 국토교통부와 한국교통안전공단에 시스템 개선을 건의할 계획이다. 운수종사자 교육도 강화한다. 법인택시조합을 통해 매월 1회 이상 법인택시회사 소속 교육담당(영업부장) 교육을 신설해 각 회사별 책임성을 강화시킨다. 또한 교육을 받은 각 회사 관리자들은 현장에서 실제 운전원에게 재교육을 실시하도록 해 교육의 횟수와 효율성을 높인다. 반기별로 진행되고 있는 운수종사자 보수교육에서는 안전·친절·성범죄 예방 부문 내용을 특히 강조하고, 내년부터는 법정교육 외에 특별교육을 상·하반기 2시간씩 연 2회 추가 실시할 예정이다. 성범죄 사고가 발생한 업체에 대한 벌칙규정도 강화한다. 이를 위해 광주시는 2020년 하반기 광주시 법인택시 서비스 평가기준을 개정해 성관련 범죄가 발생된 택시회사에 지원되는 각종 지원금을 전액 삭감할 예정이다. 이와 함께 조합에서는 이날 광천동 유스퀘어광장에서 성범죄 예방 자정결의대회를 개최하고 운송사업자·종사자 행동강령을 발표해 더욱 친절하고 안전하게 광주시민이 택시를 이용 할 수 있도록 환경을 조성하는데 최선을 다 할 것을 다짐했다. 손두영 시 대중교통과장은 "이번 택시기사 성범죄 사건으로 택시 이용에 불편을 끼쳐드려 시민들께 매우 송구스럽게 생각하며 재발방지를 위해 최선을 다하겠다"며 "현재 카카오T블루, 리본택시(광주 법인택시조합이 개발한 민간 앱) 등 광주플랫폼 택시에서는 탑승경로 문자알림 안심서비스를 운영 중에 있으니 적극 이용해 주시기 바란다"고 말했다.

광주 민간공항 이전 관련 시민 공청회 열린다

표류 중인 광주 군 공항 이전 문제와 맞물려 이전 반대 여론에 부닥친 광주 민간공항 이전에 대한 광주 시민의 의견을 수렴하는 공청회가 열린다. 광주시 시민권익위원회는 29일 오후 2시 시청 대회의실에서 광주 민간공항과 군공항 이전 시민 의견을 묻는 시민공청회를 개최한다. 공청회는 공항 이전에 대한 찬반 토론이 아닌 장점과 단점을 시민들에게 알리고 질의와 응답을 통해 시민들의 의견을 수렴하는 방식으로 진행한다. 최영태 시민권익위원장이 기조연설을 하고 김재형 조선대 교수가 좌장을 맡아 서정훈 공항이전논의특별위원장, 정무창 시의회 운영위원장, 국강현 공항소음피해대책위원장, 최완석 광주대 교수, 손용만 광주관광협회 사무국장과 함께 공청회를 연다. 앞서 광주시 온라인 민주주의 플랫폼인 '바로소통 광주!'에 '광주 민간공항 이전은 군공항과 함께 해야 한다'는 시민의견이 제안돼 공감과 토론이 이뤄졌다. 시민권익위는 권익위원과 외부 전문가로 공항이전 논의 특별위원회를 구성해 논의하고, 전원위원회 심의를 통해 정책 실행방안 마련을 위한 여론조사를 통한 시민의견 수렴을 실시할 것을 결정했다. 여론조사는 30일부터 11월10일까지 광주시민 2500명에게 전화면접 방식으로 진행한다. 설문 문항은 모두 8개로, 우선 민간공항을 먼저 이전하고, 추후 군공항 이전 논의 △민간공항과 군공항 함께 이전 △군공항만 이전 △민간공항만 이전을 놓고 사전질문을 거쳐 최종적으로 '선(先) 민간공항 이전, 후(後) 군공항 이전 논의'와 '군공항과 민간공항 동시 이전'에 대한 시민들의 찬반을 묻는 방식으로 진행키로 했다. 시민권익위는 이와 함께 이번 설문 과정에서 공항 이전을 전제로 명칭 문제도 함께 묻기로 결정했다. '광주무안공항', '무안광주공항' 등을 놓고 시민 의견을 묻겠다는 취지다. 그러나 이번 설문이 또 다른 논란의 불씨가 되는 건 아닌지 일각의 우려도 제기되고 있다. 공항 명칭 문제는 2008년부터 제기돼온 문제로, 최근에는 시·도청이 명칭 변경 문제로 '공문 갈등'을 빚은 바 있기 때문이다. 시민권익위는 이와 함께 군공항 이전 문제가 지지부진하며 표류하고 있는 이유도 묻기로 했다. 시·도민의 협력 부족 탓인지, 시·도청의 소통 부족인지, 국방부의 소극적 자세 탓인지 시민 의견을 듣겠다는 취지다. 광주 민간 공항 및 군공항의 이전시기, 민간공항을 무안공항으로 통합 시 통합공항의 명칭 등에 대해 물어보고 이후 시민권익위원회가 여론조사 결과를 반영해 광주시에 광주 민간공항과 군공항 이전에 대한 정책 권고를 할 예정이다. 최영태 시민권익위원장은 "여론조사 결과나 시민권익위원회의 정책 권고는 법적 구속력이 있는 것은 아니나 시민의 의견을 반영한 정책권고안을 광주시장에게 건의하면, 이용섭 시장은 여론조사 결과, 국방부, 국토교통부, 전남도의 의견을 종합적으로 고려해서 공항이전에 대한 결론을 낼 것"이라고 말했다. 이어 "공항이전에 대한 여론조사는 광주 전남의 상생에 찬물을 끼얹는 것이 아니라, 양 시도의 시급한 현안인 군공항 이전 문제와 무안공항 활성화에 대해 시도민의 여론을 바탕으로 한 근본적인 해법을 찾기 위한 것으로 진정한 시도 상생은 주민들의 여론이 뒷받침될 때 가능하다"고 밝혔다.

광주 주먹밥 22곳서 맛본다

광주시는 광주디자인진흥원과 광주 주먹밥의 사업화를 위해 주먹밥 레시피를 표준화하고 신상품 개발에 박차를 가하고 있다. 광주시는 올해 광주 주먹밥 판매업소 13곳을 추가 지정, 총 22곳에서 다양한 종류의 주먹밥이 판매된다. 지난 7월 광주주먹밥 판매업소 확산을 위해 실시한 공모에서 선정된 주먹밥 제조가공업소 1곳, 전문점 1곳, 취급업소 11곳 등 13곳을 대상으로 이뤄졌다. 앞서 광주시는 지난해 9곳의 주먹밥 판매업소를 선정했다. 이로서 이번 추가 지정으로 광주주먹밥을 맛볼 수 있는 곳은 총 22곳으로 늘어나게 됐다. 현재 광주 주먹밥 판매업소는 총11개소로 전문점 '밥콘서트'와 판매업소 '맘스쿡, 행복한양림밥상, 다르다김밥주먹밥 3개소, 테스팅노트, 광주주먹밥·오백국수, 산수모밀, 버무리떡볶이, 푸드타임이다. 광주 주먹밥 전문 1호점으로 국립아시아문화전당 인근에 자리잡고 있는 '밥콘서트(Bob Concert)'는 5180주먹밥세트를 비롯한 16종의 주먹밥 메뉴와 차돌박이편백찜, 불고기뚝배기, 해물찜 등 다양한 곁들임 메뉴를 판매하고 있다. 대표메뉴인 5180주먹밥세트는 매일 무작위로 결정되는 주먹밥 2종류와 광주대표음식중 하나인 상추튀김, 멸치국수, 떡볶이, 샐러드가 한데 어우러져 푸짐하고 다채로운 광주의 맛을 선물한다. 특히 5·18민주화운동 정신 계승을 위해 가격을 5180원(부가세 제외)으로 책정했다. 동명동 맘스쿡은 전문가 레시피에 아이디어를 더해 탄생시킨 '묵은지불고기쌈 주먹밥'을 대표 메뉴로 정했다. 묵은지 안에 양념된 소고기, 밥, 깻입 등을 김밥처럼 말고 먹기좋은 크기로 잘라 제공해 손님들에게 인기를 얻고 있다. '행복한양림밥상'은 편하게 먹을 수 있는 꼬지 형태의 주먹밥을 개발해 다양한 연령층을 공략하고 있다. 상무지구에 있는 '다르다김밥주벅밥'은 친환경 유기농 재료를 이용한 모듬주먹밥 셋트를 내놓아 대중화를 꾀하고 있다. 화정동 맛집으로 소문난 '테스팅노트'는 2명의 청년쉐프가 퓨전 주먹밥 세트를 개발해 스파게티, 스테이크와의 환상적인 콜라보를 선보이고 있다. 광주의 관문인 송정역사내에 자리잡고 있는 '광주주먹밥·오백국수'는 우리시가 개발한 레시피를 활용한 주먹밥과 국수를 판매하고 있다. 매장 내부에는 광주 주먹밥 스토리를 담은 홍보물을 설치해 송정역을 찾는 이들에게 광주 주먹밥의 의미와 역사도 함께 알리고 있다. 푸드타임은 우치공원내 푸드트럭에서 계란주먹밥과 센드위치를 판매하고 있으며, 버무리떡복이는 기존에 개발된 주먹밥과 떡복이를 조합한 메뉴를 판매해 인기를 끌고 있다.

나눔·연대  '광주 주먹밥'  광주 대표음식 자리매김

80년 5월, 광주 어머니들은 계엄군에 맞선 시민들에게 '주먹밥'을 뭉쳐 건넸다. 흰 쌀밥에 소금으로 간을 한 주먹밥은 '생명'이나 다름 없었다. 주먹밥이 5·18 민주화운동의 '나눔'과 '연대'를 상징하는 음식으로 자리매김한 이유다. 광주시는 80년 5월 나눔과 연대의 상징인 '주먹밥'을 광주 대표 음식의 하나로 선정, 브랜드화·상품화에 속도를 내고 있다. 다양한 주먹밥 레시피를 개발하고 판매업소를 확대하는 가 하면, 스토리를 연계한 주먹밥 로드샵 명소화에도 나서고 있어, 향후 광주주먹밥의 전국화·세계화도 기대된다. ● 광주 대표 음식 '주먹밥' 탄생 광주는 예로부터 '맛의 고장'으로 모든 음식이 맛있다고 인정받았다. 그러나 외지에서 손님이 오면 전주비빔밥, 춘천닭갈비, 안동찜닭 처럼 광주을 대표할 만한 음식을 찾기 어려운 것이 현실이었다. 이에 광주시는 지난해 광주의 '맛'과 '멋'이 살아있는 즐거운 먹거리가 있는 광주를 만들기 위해 대표음식을 선정했다. 전국민을 대상으로 한 광주 음식 공모전에서 3486명이 참여했고, 공모를 통해 선정된 100명이 토론회를 거쳐 지난해 5월 선정됐다. 선정된 광주 대표 음식은 광주 주먹밥을 비롯해 광주 계절한식, 광주 오리탕, 광주 상추튀김, 광주 육전, 무등산보리밥, 송정리향토떡갈비 등 7가지다. ● 광주 주먹밥 브랜드화·대중화 '박차' 광주 대표 음식으로 선정된 7가지 음식 중 광주 주먹밥만 유일하게 상품화가 돼 있지 않았다. 광주시는 광주 주먹밥 상품을 만들기 위해 먼저 전문가에게 의뢰해 광주 주먹밥 레시피를 개발, 품평회를 거쳐 총 11종의 광주 주먹밥을 선정했다. 힘난다주먹밥, 힘난다찰주먹밥, 깍두기볶음주먹밥, 묵은지불고기주먹밥, 떡갈비주먹밥, 매콤낙지주먹밥, 매웁닭주먹밥, 나물비빔주먹밥, 햄꽃주먹밥, 멸치주먹밥, 계란주먹밥 등이다. 품평회 결과 묵은지불고기 주먹밥과 떡갈비주먹밥, 계란 주먹밥이 선호도가 가장 높게 나타났다. 광주 주먹밥은 기존에 시중에서 판매되고 있는 삼각형 형태의 주먹밥과 달리, 80년 5월 어머니들이 뭉쳐내 건넨것 처럼 둥글둥글한 모양한 기본으로 했으며, 다양한 식재료를 이용한 것이 특징이다. 또 바쁜 현대인들의 생활방식과 입맛을 고려해 다양한 레시피를 개발했고, 광주를 상징하는 음식으로 상품화 할 수 있도록 했다. 광주시는 광주 주먹밥의 판매 촉진과 대중화, 전국화를 위해 다양한 홍보마케팅도 전개했다. 지난해 7월 (광주 주먹밥 레시피 UCC공모전) 공모전을 통해 우수작 6편을 최종 선정했다. 대상으로 선정된 광주 주먹밥은 '오월의 꽃'으로, 5가지 주먹밥을 꽃모양으로 플레이팅해 광주 주먹밥을 스토리텔링했다. '오월의꽃'은 소고기미역주먹밥과 홍새우주먹밥, 진미채주먹밥, 멸치김자반주먹밥, 톳우엉주먹밥을 담았다. 지난 5월에는 '광주주먹밥 먹콕 챌린지'를 개최해 큰 호응을 얻었다. 광주 주먹밥 판매 음식점도 점차 늘렸다. 지난 8월 기존 음식점 중에서 광주주먹밥을 판매할 수 있는 취급업소와 전문점으로 나눠 공모해 8개소와 전문점 1개소를 선정했다. 선정된 업소들에게 그동안 개발해 놓은 광주주먹밥 레시피를 제공하고, 전문가 컨설팅과 홍보간판 설치, 포장용기와 광주주먹밥의 이해와 가치를 확산시키기 위해 광주 주먹밥 스토리보드를 지원했다. ● 레시피 개발·스토리연계 명소화 계획 광주시는 다양한 광주주먹밥 레시피를 개발하고, 스토리를 연계한 명소화에 나선다는 계획이다. 더 나아가 광주 주먹밥 로드샵을 복합문화공간으로 조성한다. 시는 매장별로 맞춤형 컨설팅을 제공하고 특별한 레시피를 만들도록 했다. 광주시는 지난해 연구개발을 통해 전문가 레시피 11종과 시민 공모 레시피 20종을 개발해 판매업소에 보급했다. 특히 광주 주먹밥 브랜드화를 위한 캐릭터를 개발하고 이를 활용한 상품, 포장패키지 디자인 8종을 제작·보급한다. 이와함께 지난해 개발한 광주 주먹밥 레시피를 담은 책자도 제작해 시민들에게 제공할 방침이다. 또 제조가공업소와 함께 보관성을 높인 유통용 광주 주먹밥 상품을 개발해, 지역을 찾는 관광객과 방문객들에게 선물용으로 판매할 예정이다. 이용섭 광주시장은 "나눔과 연대의 광주 정신을 상징하는 광주주먹밥은 미향 광주의 맛을 담은 음식으로 그 의미가 각별하다"며 "세대별 취향에 맞춘 다양한 레시피를 개발하고 브랜드화 해 광주 주먹밥이 광주를 대표하는 먹거리로 자리매김 할 수 있도록 하겠다"고 말했다.

광주도시철도 가을맞이 고객만족 이벤트 풍성

광주도시철도공사(사장 윤진보)가 코로나 장기화로 지친 시민 위로를 위해 가을맞이 이벤트를 연다. 공사는 무등산 테마역인 학동·증심사입구역 고객안내센터에서 무등산의 자연과 사찰 문화 등을 익힐 수 있는'무등산 사랑 체험키트'를 선착순 300명에게 증정한다. 참여를 희망하는 시민들은 학동·증심사입구역에 있는 무등산 테마관이나 무등산 테마열차를 이용한 인증사진을 역무원에게 제시하면 된다. 공사는 무등산 테마역과 테마열차를 알리는 홍보 영상을 제작, 유튜브 등 SNS를 통해 공개하며 무등산의 아름다움을 널리 알리고 있다. 이와 함께 공사는 28일 전 역사에서 역세권 학교의 교직원 또는 학생을 1일 명예역장으로 위촉, 지역사회와 함께 하는 대중교통 이용 활성화에 나섰다. 공사는 각 역·팀이 역세권 학교와 자매결연을 맺는 '1역1팀1교 협약'을 체결, 시민참여 경영에 적극 나서고 있다. 또, 다음달 4일까지 지역의 학생들을 대상으로 「미래 친환경 녹색교통 "내가 그린(Green) 지하철을 상상해 봐!"」라는 주제로 비대면 미술대회를 개최한다. 참가를 희망하는 학생들은 도화지 8절지에 수채화 또는 크레파스화로 완성한 작품 원본을 참가신청서와 함께 등기우편으로 보내면 된다. 자세한 내용은 공사 홈페이지의 공지사항에서 확인할 수 있다. 이밖에 할로윈 포토존, 독도의 날 기념 응원의 벽, 시민참여 청렴캠페인 등 다양한 이벤트로 도시철도를 찾는 시민들의 발길을 즐겁게 하고 있다. 공사 관계자는 "코로나로 지친 시민들에게 작지만 소중한 일상의 행복을 드리기 위해 이번 행사를 준비했다"면서 "시민 행복 구현을 위해 더욱 다양한 프로그램을 펼치겠다"고 말했다.

'행정통합' 자존심 구긴 이용섭 광주시장

이용섭 광주시장과 김영록 전남지사의 시·도 통합 관련 첫 독대로 관심을 모아온 '27일 회동'이 결국 무산됐다. 특히 이날 협의회 참석차 광주시청을 방문한 김 지사에게 "차 한 잔 하자"는 이 시장의 제안에도 김 지사는 묵묵부답으로 거부하는 모습을 보이면서, 시·도의 뚜렷한 입장차를 드러냈다. 27일 광주시와 전남도에 따르면 이 시장과 김 지사는 이날 오전 시청 3층 비즈니스룸에서 열린 '국민의힘 호남권 예산정책협의회'와 오후 시·도상생발전위원회 실무협의 이후 시·도 통합문제를 놓고 만날 것으로 예상됐지만, 결국 무산됐다. 시·도 기획관리실장을 주축으로 한 통합 논의 실무라인에서 핵심 쟁점 중 일부에 대해 최종 합의에 이르지 못하면서 이날 회동은 결국 없던 일이 됐다. 광주·전남 공동 싱크탱크인 광주전남연구원을 통한 공동 연구용역 시행과 이후 자문위원회 주도로 시·도민 의견 수렴, 즉 공론화 작업을 하는데 대해서는 양측이 원칙적으로 합의했으나, 통합 추진 시기와 청사 문제가 발목을 잡았다. 전남도는 민선 7기 잔여 임기가 1년 남짓에 불과한 상황에서 촘촘한 연구용역과 공론화 절차 등을 거치려면 물리적으로 시간이 촉박해 민선 8기에 (통합문제를) 본격 논의하자는 입장인 반면, 광주시는 민선 7기에 해야 할 일을 8기로 넘기는데 대해 상당한 부담감을 느껴 양측이 시기 조율에 난항을 겪고 있다. 내년 하반기부터 대선 정국에 접어드는 점도 시·도 모두에게 부담거리가 되고 있다. "여러 선택지를 놓고 어떤 식으로든 첫 단추만이라도 꿰자"는 광주시장과 "민간주도 경제통합이 답이다. 실무라인에서 우선 합의가 이뤄져야 한다"는 전남지사의 입장차도 뚜렷하다. 이날 협의회 참석차 시청을 방문한 김 지사에게 이시장은 "집무실로 가서 차 한 잔 하자"고 제안했지만, 묵묵부답으로 거부한 것도 이 같은 냉기류를 단적으로 보여줬다는 해석이다. 전남도 관계자는 "광주시장과 차담회는 한일해협연안 시도지사 영상회의가 오후 2시에 일정이 있어서 어쩔 수 없이 참석을 못한 것 뿐"이라며 확대해석을 경계했다. 광주시 관계자는 "합의 도출 실패로 첫 만남은 성사되지 못했지만, 큰 틀에서는 공감한 만큼 양측이 간극을 좁혀가다 보면 조만간 시각차를 줄이고 두 수장이 독대할 수 있을 것으로 본다"고 말했다.

광주 자치구 경계조정 논의 2년 만에 재개

연내 개편대안 마련을 목표로 해 2년여 만에 광주시 자치구간 경계조정 논의가 재개됐다. 광주시는 27일 김대중컨벤션센터에서 자치구간 경계조정 준비기획단 제 5차 회의를 개최하고 자치구간 경계조정 개편 대안과 향후 추진일정 등에 대해 논의했다고 밝혔다. 이번 회의는 지난 2018년 11월 경계조정 용역 최종 보고회 이후 일부 정치권과 이해관계 주민들의 반발로 중단됐던 경계조정 논의를 2년 여만에 재개, 열리게 됐다. 최근 언론과 시민사회단체에서 경계조정의 필요성이 제기되고 9월부터 광주시의회 의장단, 5개 자치구청장, 지역 국회의원 간담회를 개최한 결과 균형발전과 인구 불균형 해소를 위해 경계조정이 필요하다는 입장이어서 경계조정 논의를 위한 자리를 다시 마련하게 됐다고 시는 설명했다. 경계조정 준비기획단도 확대, 재구성했다. 애초 시·구의회, 시·구·교육청, 정당, 학계, 언론계, 시민사회단체 등 38명으로 구성됐으나 지방의원의 국회의원 선거구별 균형있는 참여를 위해 미 참여 국회의원 선거구(동남갑, 서구갑, 북구을, 광산갑) 관할의 시의원 4명을 추가 위촉해 총 42명으로 재구성했다. 이날 회의에서는 시 자치행정과장이 자치구간 경계조정 추진상황과 향후계획에 대해 위원들에게 설명하고 위원들은 지난 2018년 용역 결과 도출된 3가지 개편안에 대해, 장·단점과 문제점 등을 분석하고 합리적인 개편 대안에 대해 의견을 나누는 시간을 가졌다. 앞으로 준비기획단은 개편대안 논의를 위해 몇 차례 추가적인 회의를 가진 후 가급적 연말까지 개편대안을 확정해 시에 건의할 예정이다. 시는 건의된 개편대안을 정치권과 본격적으로 협의해 경계조정 후속절차를 추진해 나갈 계획이다. 경계조정 절차는 조정안이 확정되면 자치구에서 자체 실태조사 및 구의회 의견수렴 등을 거쳐 시에 경계조정을 건의하게 된다. 시는 조정계획을 수립하고 시의회의 의견을 수렴해 행정안전부에 건의하면 행안부는 법제 절차를 거쳐 대통령령 공포를 통해 경계조정을 확정하게 된다.

광주그린카진흥원 제5대 김덕모 원장 선임

광주그린카진흥원 제5대 원장에 김덕모(68·사진) ㈜세양이엔지 고문이 선임됐다. 그린카진흥원은 지난 26일 개최한 이사회를 열어 임원추천위원회에서 복수 추천한 후보자 가운데 김덕모 후보자를 참석한 이사 전원 찬성으로 진흥원 제5대 원장을 선임 의결했다. 김덕모 원장 내정자는 고흥 출신으로 한양대 공과대를 졸업하고 현대차 울산공장 생산관리 업무를 시작으로 중국공장 상무이사, 기획조정실 전무이사, 홍보담당 부사장 등을 역임했다. 지난 30년간 대외업무, 외주관리, 노무관리, 홍보까지 다양한 근무를 경험을 했으며, 이후, 자동차부품기업 ㈜성창오토텍에서 부회장을 역임했다. 그린카진흥원 원장 내정자는 산업부장관 승인과 신체검사 등 등록절차를 거친 후, 오는 11월초에 임용될 예정이다. 김덕모 원장 내정자는 "애향심과 투철한 사명감을 가지고 광주 미래를 위한 시정가치인 혁신, 소통, 청렴을 진흥원에 구현해 조직을 쇄신하겠다"면서 "앞으로 지역 미래자동차 산업육성을 위해 GGM 친환경차 전환과 위탁생산 수주 다변화를 적기에 실현하고, 지역부품기업 경쟁력 강화에도 최선을 다하겠다"라고 밝혔다.

광주도시철도, 제7회 대한민국 독서경영 우수직장 2년 연속 인증

광주도시철도공사(사장 윤진보)가 2년 연속 문화체육관광부 주관 대한민국 독서경영 우수 직장으로 인증 받았다. '대한민국 독서경영 우수직장 인증'은 문화체육관광부가 우수한 독서문화환경을 갖춘 직장을 발굴·시상하는 제도다. 공사는 지난해에 이어 올해도 뛰어난 독서경영 성과를 인정받아 2년 연속 인증을 이뤄냈다. 공사는 이번 인증 평가에서 전사적인 독서릴레이, 월별 테마 도서 선정 등 직장 내 독서경영 기반 확보를 위해 노력한 성과를 인정받았다. 또한 농성역 오디오북 체험 공간, 지하철 책사랑방, 평동역 스마트도서관 조성 등 독서문화 확산을 위한 내·외부 활동을 적극적으로 펼쳤다는 평가를 받았다. 윤진보 사장은 "이번 인증은 자발적인 독서활동 독려 등 조직 구성원들의 소통능력 및 창의력 증진을 위해 다방면으로 노력한 결과"라면서 "앞으로도 배움과 문화가 있는 독서 친화적 기업으로서 지역사회의 독서문화 확산에 앞장서겠다"고 말했다.

광주군공항이전, 국방부 역할 강화 특별법 마련 '시급'

광주시가 군공항 이전의 핵심키인 '군공항이전 특별법 개정안' 국회 통과를 위해 고군분투하고 있다. 국가시설인 군 공항 이전사업은 국방력 강화를 위한 국가사무인데도 불구하고, 사실상 자치단체에 모든 책임을 떠넘기고 있기 때문이다. 국방부에서 이전 지역으로 거론하고 있는 전남도 역시도 이전 지역 거론 자체가 부담스럽다며 사실상 방관하고 있는 입장이다. 지역주민들과 시민단체들은 광주 군 공항 이전을 위해선 국방부의 책임 강화가 우선돼야 한다고 목소리를 높이고 있다. 26일 광주시에 따르면 이용섭 시장 올해 내 '군공항이전 특별법 개정안' 통과를 목표로 27~28일 국회의원들을 상대로 설득에 나서기로 했다. 27일 국민의힘 의원들과 호남권 예산정책협의회가 예정돼 있고 28일에는 지역국회의원들과 예산정책협의회가 예정돼 있다. 28일 예산정책협의회를 마친 후에는 국방위원회 소위원회 의원들을 직접 만난다. 국방위원회는 민홍철 위원장과 더불어민주당 의원 10명, 국민의힘 6명, 홍준표 무소속의원 등 18명이다. 이 시장은 위원장과 여야 국방위 간사 등 의원들을 만나 특별법 개정안 국회 통과를 호소할 계획이다. 광주 군공항 이전의 마중물이 될 '군공항 이전 및 지원에 관한 특별법 개정안' 통과를 위해 협조 요청하기 위함이다. 군공항 이전 특별법은 이용빈 민주당 의원(광주 광산을)이 대표발의한 법으로 군 공항 이전에 대한 국방부 책임과 역할을 강화하는 내용을 담고 있다. 이 법안에는 국가 지원 확대 방안이 담겼다. 신 군공항 건설비용 초과 국가 부담, 지원사업비, 추가시설에 대한 비용, 도로·철도 등 설치 비용 등을 국가가 부담토록 했다. 또 군공항 이전 선정 절차별 기한도 명시됐다. 이전 건의부터 이전 부지 선정 계획·수립이 절차별로 기한을 810일로 명시했다. 이 시장은 군공항은 국가의 중요한 안보시설이라는 점, 군공항 이전은 국책사업이며 문재인 정부 100대 국정과제 중 하나라는 점 등을 강조한다. 중앙정부가 지자체에 모든 책임을 떠넘기고 수수방관하고 있는 점을 지적하고 개정안이 하루빨리 국회에서 통과돼 국방부와 중앙정부가 주도적 역할을 하고 지원할 수 있도록 호소할 방침이다. 앞서 이 시장은 지난 24일 광주시를 찾은 이낙연 민주당 대표와 만나 군 공항 이전에 대한 당 차원의 적극적인 협조를 요청했다. 이 시장은 "지난주 이낙연 민주당 대표가 오셨을 때 군공항 이전 특별법이 개정되도록 도와주시겠다고 했다"며 "국방부의 책임과 역할을 강화하는 내용의 '군공항 이전 특별법'이 이번 정기국회에 통과될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.