코로나 이후 눈에 띄게 급증한 배달 수요는 매출 회복을 이끌었지만, 민간배달앱의 높은 수수료와 추가 비용 지출은 자영업자들의 경제적 부담을 가중시키고 있다.
타 지자체는 배달 수수료 부담을 대폭 낮춘 '공공배달앱'을 내놓으며 자영업자 보호에 나섰지만, 광주시는 최근에야 내년 7월 출시 목표로 공공배달앱 개발에 나서 늑장행정에 대한 소상공인의 볼멘소리가 나오고 있다.
광주지역 자영업자들의 코로나19에 따른 매출 타격은 지난해보다 크게 늘어난 폐업 업체 수를 통해 확인할 수 있다. 행정안전부 지방행정인허가 데이터에 따르면 올해 6~10월 광주 폐업업체는 627개로, 작년 같은 기간(554개)에 비해 73개 늘었다.
영업 부진 속에 배달 주문을 통한 매출 회복을 기대하던 자영업자들은 배달 필수품이 된 민간배달앱의 과도한 수수료와 광고비 부담, 배달 라이더 비용 지출 등으로 '이중고'를 겪고 있다. 실제 음식값의 최고 12%까지 매기는 배달 수수료에 건당 2000원 가량의 배달료를 떼면 손에 쥐는 돈은 판매금액의 70% 수준에도 미치지 못한다.
많은 회원수를 확보하고 있는 민간배달앱들이 사실상 시장 독점적 지위를 이용해 수수료 인상, 광고비 등 추가비를 요구하고 있지만, 뾰족한 대안이 없는 자영업자들은 이에 응할 수 밖에 없는 실정이다.
광주시가 자영업자들의 배달 수수료 부담을 덜기 위해 '광주형 공공배달앱'을 구축해 내년 7월부터 운영하겠다고 밝혔지만, 자영업자들의 반응은 시큰둥하다.
현재 각 지자체는 코로나19 사태 이후 온라인 비대면 소비와 배달음식 수요가 크게 증가하면서 앞다퉈 공공배달앱을 내놓고 있다. 독과점 체제로 운영되는 배달앱 시장을 정상화하고, 민간배달앱 이용 시 6~12%에 이르는 수수료를 3% 이하로 낮춰 소상공인들의 부담을 해소하기 위해서다.
지난 3월 지역경제 활성화를 위해 전국 최초로 '배달의 명수'를 출시한 전북 군산을 시작으로 서울, 경기, 인천, 부산 등지에서 공공배달앱을 출시했다.
지난 1일 선을 보인 경기도 공공배달앱 '배달특급'은 나흘만에 가입한 총 회원 수가 5만3000명에 달했다. 당초 연간 목표였던 회원 10만 명 유치의 약 50%를 4일 만에 달성한 셈이다.
이에 반해 광주형 공공배달앱은 타 지역에 비해 크게 뒤처진 내년 7월 출시를 목표로 하고 있어 자영업자들 사이에 불만의 목소리가 커지고 있다.
늦은 출시만이 문제는 아니다. 민간배달앱에 맞서 얼마나 많은 이용자를 유입시키고 활성화시켜 지역 경제에 도움을 줄 것인지가 숙제로 남았다.
광주시 관계자는 "광주형 공공배달앱 운영 조건은 3% 이하의 낮은 주문중개수수료와 1% 내외 소비자 혜택 방안이다. 또 앱을 이용하는 전통시장에서 앱 홍보를 비롯한 교육, 물건 집화장 공간 등을 계획하고 있다"며 "타 지자체보다 늦은 만큼 적극적인 홍보를 통해 내년 초 시범 운영을 서두르겠다. 공공배달앱을 구축·운영할 민간사업체가 정해지면 구체적인 운영 및 수익방안 등을 마련하겠다"고 말했다.
김은지 기자 eunji.kim@jnilbo.com
