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2020년 1월 28일
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주말기획

주말& 주말기획

‘아시안 하이웨이 6호선’… 4번째 유라시아 대륙을 만나다

세계 최초로 모터사이클을 이용해 유라시아 대륙을 횡단한 탐험가 김현국씨가 네 번째 유라시아 대장정을 마치고 돌아왔다. 1996년을 시작으로 2014년, 2017년에 이은 네 번째 대륙과의 만남. 러시아 횡단...

김덕진의 역사속 생업> 어촌계와 어업조합, 어촌의 자치조직

어촌, 어촌계로 공동체 생활을 영위하다. 우리나라는 양항과 어장이 많아 어업이 성한 곳이다. 그 결과 바닷가에는 많은 어촌이 산재해 있다. 우리 어촌은 어업을 주업으로 하거나 반농반어로 생업을 영위해 나갔...

김덕진의 역사속 생업> 김과 꼬막을 양식하여 남도식탁을 풍요롭게 하다.

김, 광양에서 김여익이 최초로 양식에 성공하다. 갯벌이 넓기 때문에 전라도에서는 각종 조개류와 해조류가 산출되었다. 조개류로는 주로 전복, 홍합, 맛, 꼬막, 굴 등이, 그리고 해조류로는 주로 미역, 감태...

김덕진의 역사속 생업> 굴비와 홍어, 남도문화를 만들다.

다양한 어종, 재미있는 이야기를 남기다. 전라도에서는 역대로 갈치, 게, 고등어, 낙지, 멸치, 문어, 민어, 삼치, 상어, 새우, 숭어, 오징어, 전어, 조기, 청어, 해삼, 홍어 등이 많이 잡혔다. 이...

김덕진의 역사속 생업> 전라도 바다, 전국 최대 수산물 생산지

전라도 수산물, 전국 최대 생산량 전라도는 우리나라 최대의 수산물 생산지이다. 1932년 어업 현황 통계를 보면, 각 도 가운데 어획고가 가장 많은 곳은 경상남도이다. 당시 경남은 다수의 일본 어민 이...

김덕진의 역사속 생업>포구, 경제와 문화의 중심지

상대포⋅회진, 국제항 전라도 지역은 배가 자유롭게 드나들고 풍랑을 막아줄 수 있는 포구가 많았다. 조선시대 '증보문헌비고'에서는 경상도(171), 전라도(148), 황해도(68), 충청도(56), ...

김덕진의 역사속 생업> 활발한 해상활동, 많은 표해록을 남기다.

전국에서 가장 높은 표류 빈도 전라도 군현 가운데 읍내 코앞에 포구가 있는 곳이 많아 전라도 사람들은 이 고을에서 저 고을을 갈 때 배로 빠르게 이동했다. 섬이 전국에서 많아 섬과 섬, 섬과 육지를 오가는...

김덕진의 역사속 생업 > 전라도 바닷가 사람들, 조선과 항해의 달인

우리나라 발굴 고선박은 대부분 전라도 것 선박은 철도의 등장 때까지 우리 인류의 대표적인 운송수단이었다. 배 모양의 선사시대 토기가 여러 곳에서 발견된 것으로 보아, 우리 민족은 일찍부터 배를 만들어 항...

김덕진의 역사속 생업>전라도 종이, 1천년을 가다

종이 만드는 원료 닥나무, 전국에서 가장 많이 재배 종이는 문자를 기록하거나 그림을 그리기 위해 인류에 의해 발명되었다. 자연에서 자라는 나무나 풀이면 모두 종이 원료가 될 수 있었다. 하지만 우리나라는 ...

김덕진의 생업>전라도 부채, 멋드러진 한국문화를 만들다.

전라도 부채, 멋드러진 한국문화를 만들다. 부채의 나라 조선 부채는 더위를 날리고 파리를 내쫓고, 그리고 우정을 나누고 멋을 내는 데에 긴요했다. 부채는 임금이 단오날 신하들에게 주는 선물로 이용되었는데, ...