광주 시내버스 배차간격 짧아진다

급행 5분, 간선 12분대로 단축

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광주시가 시내버스 배차간격을 급행은 5분, 간선은 12분대로 단축하기로 했다.

광주시는 시내버스 이용 편의를 개선하기 위해  ‘광주시내버스 운영체계 혁신 방안’을 10일 발표했다.

혁신안은 △시내버스 수송분담률 제고와 이용편의성 획기적 개선 △도시철도와의 환승 편의성 극대화 △서비스 개선을 통한 시민만족도 향상 △재정절감을 통한 준공영제 효율화라는 4대 혁신목표 아래 5대 전략 20개 실행과제로 구성됐다.

이를 위해 시는 우선 버스정보안내단말기(BIT)를 2022년까지 560개 추가 설치해 설치율을 50%까지 확대하고 무장애 정류장도 2021년까지 60곳을 추가 조성해 105개로 늘리기도 했다.

또 불법 주정차로 인한 교통 정체를 줄이고 주행속도를 높이기 위해 버스전용차로를 현재 8개 노선 47.2㎞에서 2020년까지 3개 구간을 추가 확대해 총 11개 노선에서 운영된다. 특히 불법 주정차 단속을 위한 버스장착형 단속카메라도 매년 10대씩 추가, 2022년에는 72대를 운영키로 했다.

또 출·퇴근시간에 차량을 집중 배차하는 ‘탄력배차제’를 강화하고, 예비 차량 투입과 증차 등을 통해 배차기준을 현재 기준에서 매년 10%씩 단축해 급행는 5분 간격, 각 생활권역을 연결하는 간선은 20∼30분대에서 12분대로 획기적으로 단축할 예정이다.

특히 효천·진월지구 등 신도심 교통수요에 대처하기 위해 급행 2개 노선을 신설, 동서남북 사방축으로 30∼40분대에 광주 전역을 관통하는 급행버스 운영체계를 완성할 계획이다.

이와 함게 역 출구와의 거리가 50m 이상인 정류장에 대해선 단계적으로 출구와 근접 위치로 조정하고, 금남로4가역 등 이용객이 많은 역에는 역사안에도 BIT를 설치해 시민들의 버스이용 편의성을 도모할 예정이다.

 

뉴시스